近日，知名互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌速珂旗下個性跨騎電摩TC在臺灣取得了掛牌資格，自2020年開始速珂TC在臺灣可掛白牌。
根據(jù)臺灣的摩托車管理法規(guī)，臺灣的摩托車依照排量差異，共區(qū)分為綠牌（50cc以下）、白牌（51~250cc）、黃牌（251~550cc）與紅牌（550cc以上），等四個不同的摩托車牌。速珂TC電摩所拿到的白牌是能駕駛51~250cc的中小排量動力摩托車的牌照。
雖然近年來看到的臺灣電動車新品越來越多，但從臺媒的報道中，我們也可以窺探出，臺灣電動車產(chǎn)品大部分還是以電動踏板車為主。近一兩年來也不乏光陽這樣的品牌推出高性能的跨騎電摩，可尚未上市。像速珂TC這種個性外觀且適合通勤的車款，在目前的臺灣市場還是少數(shù)。
除了個性的外觀之外，日前臺媒還對速珂TC進(jìn)行了市區(qū)、山區(qū)多種路線測試，對于速珂TC的續(xù)航和操控都有著不錯的評價。
速珂TC無論在軟實力還是硬實力方面都有著不錯的表現(xiàn)，這無疑會吸引到一批喜愛個性車型的消費(fèi)者。但在臺灣這個以便捷換電方式為主的大環(huán)境下，速珂推行的直充電方式能否被臺灣消費(fèi)者接受，也是一個挑戰(zhàn)。
對于，速珂TC電摩在臺灣獲得上牌資格，從速珂品牌方面來說無疑是一個好消息，但是對于TC能夠進(jìn)一步融入用戶，獲得用戶認(rèn)可，這也將是一個巨大的挑戰(zhàn)，還有就是電池的問題，未來速珂或許會為了深入臺灣市場，迎合臺灣消費(fèi)者用電習(xí)慣，和GOGORO等換電公司合作，推行換電模式？
