由手表零件攢成的摩托車
郭德綱的相聲《夜行記》里,有這么一個段子,講的是老郭八毛一斤收了堆舊零件,攢出了人生中的第一輛摩托。大家都知道這是逗人一樂的笑話,不過在現實生活中,還真有個叫丹·塔南鮑姆(Dan Tanenbaum)的大神,用收來的舊零件改裝出了一輛又一輛“摩托車”。
這些“摩托車”乍一看非常精致,不過細看之后有一種奇怪的感覺,為什么幾乎每一輛摩托車的車輪上都有刻度表呢?
其實這些摩托車只是模型而已,原來這位大神是用舊手表的零件來制作這些摩托車的。
雖然這些摩托車都只是模型,并不能真的開上路,但你可千萬別小瞧了它們。它們不僅登上了《Ultimate Motorcycling 》,《Motorcycle Mojo》等各大專業摩托車雜志,甚至得到了美國定制摩托車大神Paul John Teutul的青睞,他自掏腰包買了好幾輛chopper風格的摩托車模型。
美國定制摩托車大神Paul John Teutul,他創辦了美國最有名的定制摩托車工作室:Orange County Choppers
憑借眾多造型考究的“手表零件摩托車”,丹·塔南鮑姆在網上一炮而紅,收獲了無數粉絲。都說窮玩車富玩表,能把兩個領域藝術性地結合的丹·塔南鮑姆,究竟是何許人也?
心靈手巧的“瘋子”富二代
現年47歲的丹·塔南鮑姆出生于加拿大多倫多的一個藝術世家,丹的父親不僅是一名藝術品收藏家,更是一名成功的房地產開發商。丹的母親則是大名鼎鼎的卡羅爾·塔南鮑姆(Carole Tanenbaum),她收藏了30000多件古董珠寶,還擔任皇家安大略博物館和眾多名媛的珠寶顧問,出書無數,被譽為珠寶界的可可·香奈兒。
在父母的熏陶下,丹從小就逛遍了各大藝術展和博物館,見識了無數古董珠寶,并愛上了收藏古董。不過與父母不同,成年后的丹選擇收藏老手表,他認為古董手表是一門失落的藝術,復雜的機械裝置令人著迷。并且與大多數古董珠寶只能在盒子里把玩不同,古董手表還可以戴在手上,隨時隨刻賞玩。
在父母的幫助下,丹認識了很多腕表經銷商,他經常從這些經銷商手中回購老手表。在一次生意來往中,他發現腕表經銷商拿著一大袋裝滿舊手表零件的袋子,準備扔掉。懷著對老手表的熱愛,丹不顧經銷商的勸說,把這些“垃圾”全部買回了家。
丹想為這些藝術品注入新的生命,讓它們以不同的形式留存下去。剛開始,他想把這些手表零件做成紐扣,不過毫無美感和挑戰性。在一個愛騎摩托的朋友的建議下,丹決定將這些手表零件改裝成摩托車,向另一種機械美學致敬。
從2010年開始,丹開始動手制作各種各樣的“手表摩托車”,每天一下班吃完飯,他就鉆在工作室里研究這些零件,為此幾乎放棄了所有的娛樂和社交活動。
由于之前沒怎么騎過摩托,為了提高自己的專業水平,丹看了許多關于摩托車的書籍,并畫了大量圖紙,將摩托車的構造研究得一清二楚。
然后丹根據摩托車模型的大小和復雜程度,對手表零件進行拆分,拼接,用30-50個小時將曾經精致的手表改裝成一輛閃亮的小摩托車。
為了將這些小摩托車拍出美感,丹還特意學習了攝影技術,在丹的鏡頭下,這些摩托車優雅精致,栩栩如生。
當然也有許多人不理解丹的所作所為,身為一個富二代,不愁吃不愁穿,不好好的去享受生活,花那么多時間和精力去做手表摩托車,究竟有什么用?
但是丹卻不認為自己做的是沒有意義的事,在接受《紐約時報》采訪的時候,丹說道:“已經壞掉的,無法修理的舊手表應該被保留下來。作為曾經的藝術品,它們留有制造者和使用者的記憶,從來不存在無用的零件,它們只是沒有遇到發現它們的人。我希望人們能夠將它們賦予新生命,而不是當成垃圾扔掉。最重要的是,在制作手表摩托車的時候,我找到了我自己。之前人們都稱呼我為卡羅爾的兒子,那個熱衷于收藏古董表的富二代;而如今人們稱我是丹·塔南鮑姆,那個用手表做摩托的瘋子。”
將廢舊手表賦予新生
憑借近十年來夜以繼日的熱愛與創造,丹制造了近500輛手表摩托車,并逐漸出名。他的作品不僅得到了專業摩托車玩咖的認可,還成了藝術品,屢屢拍賣出高價。
2017年,丹從父母的公司辭職,用自己賺的錢開了一家藝術公司,專注于舊手表零件的改裝工作。從那時候起,他還制作起了其他藝術品,比如耐克運動鞋,《星球大戰》中的黑武士,Kaws公仔等等。
隨后,無數人慕名而來,將祖傳的已經修理不好的舊手表交給丹,請求他將它們賦予新生。曾經有人送來一塊勞力士,出大價錢要求將其改裝為摩托車,不過丹拒絕了,因為那塊勞力士完好無損,丹從不故意“殺死”一塊手表來制作藝術品。
雖然從來沒有接受過創作精美藝術的正式培訓,人們仍然稱丹·塔南鮑姆為藝術家。但是丹卻說,“這個世界上有很多才華橫溢的'藝術家',我認為我不應該拿這個頭銜,我這樣做完全是出于愛好和熱情。在過去的二十多年中,我一直作為一個商人,那段日子里,我后悔自己虛度了大量時光,沒有早點發揮出自己的創造力,去做自己真正所喜愛的事。”