Lexmoto Echo 50 E4

Lexmoto是一個(gè)英國(guó)品牌，從2003年起，該公司進(jìn)口中國(guó)的摩托車產(chǎn)品并貼牌，旗下產(chǎn)品主要是50mL和125mL的輕便摩托車，不過(guò)由于價(jià)格便宜，很多初學(xué)者會(huì)選擇這類車款，所以在英國(guó)這個(gè)品牌比較暢銷，這款50mL踏板車就是很好的代表。如果你打開(kāi)Lexmoto的主頁(yè)，不難發(fā)現(xiàn)他們還從中國(guó)引進(jìn)臺(tái)榮的GP1和探路者300。

WK Colt 50

WK在英國(guó)引進(jìn)中國(guó)的摩托車有將近10年歷史，此前他們也引進(jìn)了多款春風(fēng)產(chǎn)品，而這一款是他們?cè)俅我M(jìn)比較小型的迷你車，這款車相信大家都眼熟，這就是國(guó)內(nèi)銀鋼的小怪獸，在英國(guó)有50mL和125mL兩個(gè)版本，配置上和國(guó)內(nèi)版本基本一致。雖然在質(zhì)量上比不上本田的同類產(chǎn)品，但對(duì)于英國(guó)人來(lái)說(shuō)確是一款超值又好玩的迷你車。

AJS Cadwell Clubman 125

AJS是英國(guó)老牌的摩托車品牌，成立于1909年，當(dāng)時(shí)也是英國(guó)知名的摩托車公司，不過(guò)后來(lái)公司經(jīng)過(guò)一系列倒賣之后，名聲已大不如前，自1999年以來(lái)一直進(jìn)口國(guó)內(nèi)的50mL和125mL產(chǎn)品然后貼牌銷售。這款Cadwell Clubman 125正是來(lái)自中國(guó)，采用單缸125mL風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力不到10hp，造型非常復(fù)古。

Sinnis Terrain 125

這個(gè)品牌進(jìn)口了多家中國(guó)摩托車企業(yè)的產(chǎn)品，然后貼牌銷售，這款Terrain 125就是國(guó)內(nèi)的賽科龍RX系列，配有125mL單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有三箱，在英國(guó)人看來(lái)這款小排量探險(xiǎn)車價(jià)格和配置合理。同時(shí)這個(gè)品牌還進(jìn)口濟(jì)南輕騎和宗申比亞喬的產(chǎn)品，也是小牛在英國(guó)的第一家經(jīng)銷商。

Bullit Hunt S 125

Bullit是比利時(shí)公司，和之前的AJS一樣，這家公司也從中國(guó)進(jìn)口50mL和125mL產(chǎn)品貼牌銷售，這款Hunt S 125采用的是GN式發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能就是來(lái)自輕騎鈴木。整車最大馬力11.5hp，重量112kg，不到2000英鎊的價(jià)格是一款性價(jià)比很高的小排量復(fù)古車。

升仕310R不僅在國(guó)內(nèi)關(guān)注度頗高，英國(guó)媒體也對(duì)這款車贊賞有加，一改往日對(duì)于國(guó)產(chǎn)摩托車的態(tài)度，認(rèn)為這款車不僅配置高易于騎乘，并且這款車也拉高了國(guó)產(chǎn)車的做工水平，當(dāng)然，英國(guó)媒體依舊擔(dān)心這款車的耐用問(wèn)題，但這款升仕310R是目前為止唯一款上榜的現(xiàn)代街車。

同樣是從中國(guó)進(jìn)口然后貼牌銷售，Herald在英國(guó)被人熟知的就是銷售鏈家的復(fù)古風(fēng)格車款，不過(guò)和Bullit和AJS相比，這個(gè)品牌的產(chǎn)品做工更好（不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口商要求更嚴(yán)格），但在性能上并沒(méi)有什么區(qū)別。這款車配備了單缸風(fēng)冷400mL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力27hp，售價(jià)不到4500英鎊。

Benelli TRK502X

被中國(guó)企業(yè)接手后，貝納利這個(gè)品牌開(kāi)始走上復(fù)興道路，TRK502系列算是在國(guó)際上再一次為貝納利贏得關(guān)注。這款車MCN給出的競(jìng)品是本田CB500X，并認(rèn)為TRK502X比CB500X更有性價(jià)比。

這是一個(gè)法國(guó)品牌，同樣是引進(jìn)國(guó)內(nèi)的復(fù)古車款，不過(guò)這個(gè)品牌更喜歡年輕時(shí)尚的外觀造型。這款Dirt 6.5發(fā)動(dòng)機(jī)為單缸風(fēng)冷650mL級(jí)別，這在國(guó)內(nèi)都非常少見(jiàn)，再加上風(fēng)格獨(dú)特的復(fù)古造型，MCN認(rèn)為這款車從眾多國(guó)產(chǎn)復(fù)古車中脫穎而出。

春風(fēng)在英國(guó)的經(jīng)銷商就是WK，不過(guò)這款650GT并沒(méi)有出現(xiàn)在WK的官網(wǎng)中，但這絲毫不影響MCN把它評(píng)為最好的中國(guó)新車之一，無(wú)論是外觀以及配置都非常高檔，同時(shí)性價(jià)比也非常高，但MCN依舊擔(dān)心它的耐久性能。

整體看下來(lái)，MCN評(píng)選的這十款車中，大多是廉價(jià)的小排量復(fù)古車，可以看出中國(guó)摩托車產(chǎn)品依舊沒(méi)有擺脫價(jià)格低廉、產(chǎn)品質(zhì)量不高的局面，同時(shí)絕大多數(shù)產(chǎn)品都是貼牌銷售，雖然這和銷售渠道有關(guān)，但和品牌的影響力也不無(wú)關(guān)系。所以想要提升中國(guó)摩托車的國(guó)際地位以及品牌影響力，還是要從提升產(chǎn)品開(kāi)始。