自從宗申跟諾頓合作以后在國內也曾經亮相過雙缸的650cc發動機,在今年的重慶摩博會上也亮相了搭載雙缸650的車型,而最最近更是排量更大的850發動機!
目前這款發動機的設計圖紙被曝光,從圖上來看這依然是一臺并列雙缸的發動機,從外觀結構上來看跟之前宗申展出的雙缸650一致,所以有可能是擴缸而來的。
從這款發動機的參數可以能夠看得出來最大功率為70KW,最大馬力將會在95匹,從數據上來看,這款并列雙缸的850發動機跟寶馬F850GS的并列雙缸發動機參數相同都達到了70kw,相比起杜卡迪Monster 821的79.7kw略低一些。如果真的以這個參數量產的話那么這臺發動機在國產品牌中算得上是性能前排了。
據小道消息之前宗申亮相的雙缸賽科龍RX6將會搭載650雙缸發動機,不過也將會推出一款高性能版本的,所以除了650以外未來有很大可能還會推出雙缸850cc排量的車型!很有可能就是這款發動機。
摩博會上亮相的RX6
越來越多的國產大排量車型正在“崛起”了,國產大排量”神仙打架“的日子看來也離我們越來越近。未來我們的選擇性也將會越來越多了。