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市內(nèi)通勤最好的交通工具還是摩托車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-06  來源:牛摩網(wǎng)  作者:我們愛摩托  瀏覽次數(shù):7750
核心提示:其實(shí)交通工具類別里,目前出現(xiàn)了劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象,除了汽車消費(fèi)目前還存在著一定的面子外,摩托車被電動車擠壓的非常嚴(yán)重,微
其實(shí)交通工具類別里,目前出現(xiàn)了劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象,除了汽車消費(fèi)目前還存在著一定的面子外,摩托車被電動車擠壓的非常嚴(yán)重,微型汽車被所謂的老年代步車擠壓的無路可走。是什么原因?qū)е铝四壳斑@種局面呢?還是一個(gè)管理。政府職能部門對沒有標(biāo)準(zhǔn)野蠻生長的行業(yè)規(guī)范化管理滯后,從而使這些行業(yè)產(chǎn)生劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象。電動車為什么會擠壓到摩托車,因?yàn)?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration-line: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none;">電動車價(jià)格便宜,不用燒汽油,還可在單位上蹭電源。老年代步車為什么會擠壓微型汽車行業(yè),因?yàn)樗^的老年代步車使用者大多沒有駕照、沒有行駛證、沒有保險(xiǎn),就這樣上路,無異于埋下了一個(gè)定時(shí)炸彈。


其實(shí)摩托車有很多優(yōu)點(diǎn),正在被很多人重新?lián)炱饋眚T去上班,不管是城市還是鄉(xiāng)村,只要允許騎摩托車的地方,摩托車往往比其他交通工具更有通勤優(yōu)勢。


 

1. 摩托車需要上牌照,管理規(guī)范;

很多地方政府都實(shí)施禁摩政策,其實(shí)這真是懶政的表現(xiàn),摩托車都要上牌,只要摩托車按汽車一樣嚴(yán)格管理,摩托車車主一定會遵守交規(guī),摩托車事故率也會大幅度下降,這一點(diǎn)比沒有有正規(guī)牌照的電動車、老年代步車要好管理的多了吧!

 


 

2. 與電動車相比,摩托車優(yōu)勢明顯;

電動車雖然價(jià)格便宜,可以蹭單位的電源,但這都是屬于車主利已損人的體現(xiàn),電動車雖便宜,但質(zhì)量真的很差,一般電動車平均使用年限不超過5年,而且,電動車制動性能差,做工材質(zhì)差,電池還要更換,這會給環(huán)境帶來很大的負(fù)擔(dān),所以,便宜了車主,損害了環(huán)境。另外,電動車到單位上去蹭電,給單位帶來了不必要的負(fù)擔(dān),而且,電動車充電產(chǎn)生著火的事故時(shí)有發(fā)生,給單位帶來很大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),這是不是損單位利已?

 


 

 

3. 在性能上電動車無法與摩托車相比

騎過電動車的人相信都遇到過半路就沒有電的情況。如果沒有緊急的事情還好一點(diǎn),但是一旦遇到緊急的事情,碰巧電動車又沒電的話,那么真的就可以嘗一嘗叫天天不應(yīng)叫地地不靈的味道了。無獨(dú)有偶啊,我就遇到過一次,那是第一次騎電動車去那么遠(yuǎn)的地方,而且是冬天,還是不認(rèn)識的地方,走到半路,電動車沒有電了。路過的都是汽車,路況不熟,只能是推著電動車一步一小心的龜速前進(jìn)。但是當(dāng)時(shí)如果騎的是摩托車的話,肯定就不會有這種窘?jīng)r了。畢竟現(xiàn)在加油站很多,而且加滿油箱只需要一分鐘,但是電動車電瓶充滿一次電的話,至少需要七八個(gè)小時(shí)。

 

 


4. 與汽車相比,摩托車會省去很多煩惱

沒有開過汽車的人,都夢寐以求的想買輛汽車,可當(dāng)他開了一段時(shí)期汽車后,他驚訝的發(fā)現(xiàn),還是開摩托車方便。開摩托車不用愁著找停車位,開摩托車在市區(qū)內(nèi)基本不會堵車,開摩托車一年油費(fèi)、罰款省下的錢,足夠買下一輛不錯(cuò)的摩托車,特別是在市區(qū)內(nèi)辦事,開摩托車可以說比開汽車效率要高很多!


 

當(dāng)然,汽車可以遮風(fēng)擋雨,特別在惡劣天氣優(yōu)勢得以體現(xiàn),另外,汽車在城際之間通勤,還是來的安全舒適的多,所以,正確的出行方式是6輪生活:摩托車+汽車,市內(nèi)通勤騎摩托車,惡劣天氣或是城際之間通勤,用汽車。您怎么看今天的話題,您的觀點(diǎn)又是什么呢?請寫留言吧!

 
 
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