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取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-02  來(lái)源:今日頭條  作者:Mr三皮皮  瀏覽次數(shù):8760
核心提示:近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彬在新大洲本田PCX150北京首發(fā)式上,就摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度與摩友們做了相關(guān)回應(yīng):有可能
近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彬在新大洲本田PCX150北京首發(fā)式上,就摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度與摩友們做了相關(guān)回應(yīng):有可能摩托車(chē)將來(lái)會(huì)和汽車(chē)一樣取消報(bào)廢年限!可能明年年初就可以定下來(lái)。

如果此政策能夠很快落地,那么,你將帶著心愛(ài)的她與你的摩托車(chē)慢慢變老,這看上去是非常浪漫的事,已經(jīng)很快要變成現(xiàn)實(shí)了,很多摩友難以抑制心中的興奮,拼命轉(zhuǎn)發(fā)。那么,取消摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限,將給摩托車(chē)行業(yè)帶來(lái)哪些影響呢?

取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

 

首先將改變目前中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)快餐式的消費(fèi)方式,目前中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)終端消費(fèi)出現(xiàn)了兩極分化,一種是買(mǎi)合資品牌的產(chǎn)品,如果保養(yǎng)得當(dāng),13年、15年都沒(méi)什么大問(wèn)題,特別現(xiàn)在的六輪生活,家里有輛汽車(chē)和一輛摩托車(chē),惡劣天氣一般就不騎摩托車(chē)。如果是夏天或是市區(qū)買(mǎi)菜辦事送小孩就騎摩托車(chē)。那么摩托車(chē)有些十多年才騎不到2萬(wàn)公里,到了報(bào)廢年限誰(shuí)舍得去報(bào)廢?所以,這些車(chē)主就會(huì)變成手續(xù)不全的車(chē)?yán)^續(xù)使用。另外就是一些買(mǎi)雜牌車(chē)的客戶(hù)根本就不怎么保養(yǎng)摩托車(chē),騎壞了事,他們認(rèn)為,買(mǎi)那么好的車(chē)干嘛?反正13年也會(huì)報(bào)廢。如果取消報(bào)廢年限,大多用戶(hù)會(huì)開(kāi)始考慮買(mǎi)好點(diǎn)的車(chē)了。

取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

 

其次,有利于國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多品牌開(kāi)始注重產(chǎn)品升級(jí),做大排,走高端,但因?yàn)橛?3年報(bào)廢年限擺在那里,會(huì)促使國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)品盡量做便宜一點(diǎn),要不然報(bào)廢可惜了,而既是大排又要便宜,其質(zhì)量可想而知。所以,摩托車(chē)報(bào)廢年限是橫在想轉(zhuǎn)型升級(jí)的國(guó)產(chǎn)品牌面前的一塊擋路石。如果取消報(bào)廢年限,會(huì)讓消費(fèi)者考慮買(mǎi)質(zhì)量好一點(diǎn)的摩托車(chē),反正不會(huì)報(bào)廢,那么國(guó)產(chǎn)品牌就不得不考慮要把質(zhì)量做好,那怕成本高一點(diǎn),這有利于摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成良性循環(huán)。

取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

 

再次,這也有利于大貿(mào)進(jìn)口摩托車(chē)的消費(fèi),進(jìn)口大貿(mào)摩托車(chē)大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)還不到八年,正在吐槽摩托車(chē)報(bào)廢年限的時(shí)候,取消報(bào)廢年限正好是一場(chǎng)及時(shí)雨,一般能消費(fèi)大貿(mào)摩托車(chē)的車(chē)主,法律意識(shí)、保養(yǎng)意識(shí)都比較高,相反,摩托車(chē)使用頻率反而不高,所以,他們太需要摩托車(chē)取消報(bào)廢年限了,我有很多朋友看到我發(fā)了朋友圈,馬上就有朋友想買(mǎi)高檔車(chē)的沖動(dòng)了。

取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

 

最后,這有利于中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)復(fù)古文化的形成。其實(shí),復(fù)古文化對(duì)于哪個(gè)國(guó)家的人們都是相同的感受,只是我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),生活水平和環(huán)境發(fā)生了很大的變化。但是,當(dāng)大家有錢(qián)了,想懷舊之時(shí),卻因舊城改造,難以見(jiàn)到自己兒時(shí)的街巷。父輩手里的摩托車(chē),也因保養(yǎng)不當(dāng)、超過(guò)報(bào)廢年限、多次搬遷等原因,要么變賣(mài),要么遺棄,所以,我們這輩偷騎父親摩托車(chē)長(zhǎng)大的一代,都有摩托車(chē)情結(jié),卻只能在網(wǎng)上看看原來(lái)的幸福250、長(zhǎng)江750、南方洪都等,喚起兒時(shí)的回憶,現(xiàn)在,想真正看一場(chǎng)原版原漆此類(lèi)摩托車(chē)展覽幾乎是一場(chǎng)奢侈。如果取消報(bào)廢年限,我們將為我們的下一代,留點(diǎn)摩托車(chē)復(fù)古文化的精神食糧。

取消摩托車(chē)報(bào)廢年限對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響

 

當(dāng)然,取消報(bào)廢年限,并不等于取消摩托車(chē)年審,為了讓交通更安全,讓車(chē)主形成保養(yǎng)意識(shí),讓我們手上留存下來(lái)的摩托車(chē)更有價(jià)值,國(guó)家可能會(huì)加強(qiáng)摩托車(chē)年審的執(zhí)法力度,畢竟,這也是為我們大家都好的事,我舉雙手贊成,另外,提醒那些老忘記年審的車(chē)主,以后千萬(wàn)別忘了,連續(xù)超過(guò)三個(gè)年審周期,摩托車(chē)將自動(dòng)注銷(xiāo)哦,出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,只能怪自己了。

 
 
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