近日，德國(guó)一專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新研究結(jié)果表明，一般的摩托車(chē)防護(hù)服在時(shí)速超過(guò)25公里的情況下，就無(wú)法保證駕駛?cè)嗣馐軅Α?/p>

這項(xiàng)研究由德國(guó)保險(xiǎn)人事故研究協(xié)會(huì)完成，研究結(jié)果是在分析超過(guò)2000起嚴(yán)重摩托車(chē)交通事故的基礎(chǔ)上得出的。

研究負(fù)責(zé)人西格弗里德·布羅克曼指出，在沒(méi)有碰撞的情況下，當(dāng)駕駛?cè)藘H僅摔倒在柏油馬路上，摩托車(chē)防護(hù)服可以起到一定的保護(hù)作用，但“摩托車(chē)在鄉(xiāng)村公路以正常速度行駛時(shí)，防護(hù)服就不能保護(hù)駕駛?cè)嗽谂鲎仓忻馐苤旅膫?rdquo;。德國(guó)鄉(xiāng)村公路一般建議時(shí)速不超過(guò)100公里。

布羅克曼援引研究結(jié)果說(shuō)，摩托車(chē)死亡事故中有2/3是由駕駛?cè)俗陨碓驅(qū)е碌模?4%的死亡事故涉及胸腔損傷，63%涉及頭部損傷

親愛(ài)的騎士們，騎車(chē)一定要注意帶好安全頭盔，謹(jǐn)慎駕駛。合法合規(guī)上路的同時(shí)不僅是建立了騎士的良好形象，也是為他人和自己的生命安全負(fù)責(zé)。