首先一款車的油耗高不高,還需要客觀的去分析,如果沒有對比一味地說當(dāng)前車輛的油耗高,也是不理性的,所以同系同款車型經(jīng)過對比后,如果感覺到車輛的油耗確實(shí)比較高,才能進(jìn)行相應(yīng)的處理,如若不然就是瞎折騰。
要想搞清楚摩托車油耗高的原因,先要了解一下跟油耗有關(guān)的一些具體事項(xiàng)
1.駕駛習(xí)慣,如果當(dāng)前車輛經(jīng)常暴力操作,那么它的油耗肯定會高一些,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,車輛的油耗表現(xiàn)就會越離譜,所以要想車輛的油耗低,就要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣,盡量要做到經(jīng)濟(jì)車速行駛。
2.外界因素,輪胎氣壓過低,剎車間隙過小,負(fù)重太大都會影響車輛的油耗表現(xiàn),所以摩托車正常的行駛過程中一定要減輕負(fù)重,保證合適的氣壓和剎車間隙。
3.內(nèi)在因素,內(nèi)在因素就和車輛的故障有直接關(guān)系了,而影響發(fā)動機(jī)油耗的故障相對會比較多,每一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后都會影響油耗表現(xiàn)。
其中出現(xiàn)幾率最多的就是供油系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),比如化油器液平面過高,混合氣體過濃,空氣濾清器阻塞,燃油品質(zhì)不佳,離合器打滑等都會造成車輛油耗增加,而排除時(shí)就需要結(jié)合車輛具體故障表現(xiàn)進(jìn)行相應(yīng)的操作。
以上就是和摩托車油耗有直接關(guān)系的主要因素,在確定當(dāng)前車輛油耗確實(shí)要高于同款車型時(shí),就可以結(jié)合文中所述,進(jìn)行相應(yīng)的處理。
總而言之,摩托車要想油耗出色,除了車輛的性能表現(xiàn)以外,良好的駕駛習(xí)慣和路況也是一個(gè)先決條件,所以在車輛動力表現(xiàn)良好的前提下,騎士分享個(gè)人認(rèn)為,沒必要太過在意摩托車的油耗表現(xiàn),畢竟它的實(shí)際燃油消耗量也不大,如果一味的追求數(shù)字上的表現(xiàn),反而會適得其反。