6月6日昆明市公安局發(fā)布《關(guān)于舉行<昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定（修訂）（征求意見(jiàn)稿）>聽(tīng)證會(huì)的公告》，對(duì)2007年9月1日至2009年1月1日期間注冊(cè)的摩托車(chē)禁行范圍做了擴(kuò)大。

      其中第十二條“持有入城準(zhǔn)行證的摩托車(chē)，達(dá)到報(bào)廢條件或者遺失的，入城準(zhǔn)行證作廢，不再補(bǔ)辦和續(xù)辦。”，意味著擁有入城證的摩托報(bào)廢一輛少一輛，我國(guó)摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限為13年，那么從2007年9月1日開(kāi)始計(jì)算，也就是說(shuō)2020年9月1日起，昆明市或?qū)⒂瓉?lái)全面禁摩！

      距離公告已經(jīng)過(guò)去很多天了，很多人或許已經(jīng)忘記這則公告在當(dāng)天引發(fā)的熱議，但關(guān)注兩輪的人，身處這個(gè)圈子里的人，從不敢懈怠！

      近日，中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)聯(lián)合發(fā)函，表示已會(huì)聯(lián)合整理、起草并遞交了《關(guān)于對(duì)<昆明市城市道路車(chē)輛通行規(guī)定（修訂）（征求意見(jiàn)稿）>的意見(jiàn)和建議函》。

      《意見(jiàn)建議函》首先對(duì)昆明市公安局通過(guò)公開(kāi)征詢(xún)意見(jiàn)的舉措表示感謝，但對(duì)其在規(guī)定中針對(duì)摩托車(chē)的管理政策一路收緊，以及此次新規(guī)擬“禁摩”的做法，深表遺憾并明確表示反對(duì)。

      在《意見(jiàn)建議函》中，還客觀闡述了摩托車(chē)作為交通工具出行的優(yōu)點(diǎn)及改善交通擁堵的正面效用。最后，建議昆明市公安局適度放開(kāi)摩托車(chē)道路騎行，對(duì)合法兩輪車(chē)上路予以總量規(guī)劃和控制，優(yōu)化市交通工具結(jié)構(gòu)。

      商會(huì)和分會(huì)也表示，如有需要將全力配合開(kāi)展相關(guān)調(diào)研工作，并發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合地方行業(yè)組織等倡導(dǎo)宣傳文明交通、和諧交通，廣泛組織安全教育活動(dòng)，開(kāi)展交通安全公益宣傳，推行文明駕駛承諾，安全駕駛活動(dòng)培訓(xùn)等警民共建活動(dòng)，提高摩托車(chē)駕駛者自身的規(guī)范及安全意識(shí)，同時(shí)也希望昆明市公安局在本次征求意見(jiàn)時(shí)、能廣泛的聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，充分論證，拿出一個(gè)“依法有據(jù)、于民有益”的方案和規(guī)定，為昆明打造一個(gè)寬容、和諧、進(jìn)取、向上的國(guó)際化城市形象共同努力。

      這是繼之前南寧禁摩事件后商會(huì)和協(xié)會(huì)的再一次發(fā)聲。有官方組織助力，而不單單只是摩友們的熱議、呼聲，個(gè)人認(rèn)為這是反禁摩道路上更好的開(kāi)始！為商會(huì)、協(xié)會(huì)的擔(dān)當(dāng)點(diǎn)贊！

      全國(guó)大部分城市的禁摩政策，都是基于90年代社會(huì)大環(huán)境背景所制定的，當(dāng)時(shí)民眾經(jīng)濟(jì)能力不足，摩托車(chē)需求量大，城市道路設(shè)置又跟不上，加上人的安全意識(shí)不足，禁限摩尚且有理可循。

      如今，十幾年過(guò)去了，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)背景已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，管理手段上，各種高清電子眼、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、道路施化、安全意識(shí)等各方面都有進(jìn)步，以發(fā)展的眼光去看待摩托車(chē)，適當(dāng)放開(kāi)禁限，不也應(yīng)是順理成章的事嗎？

      昆明2016年高調(diào)亮相的“春城騎警”、國(guó)賓車(chē)在閱兵儀式上的出現(xiàn)、國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接見(jiàn)外賓等重要場(chǎng)合上，摩托車(chē)都發(fā)揮著重要作用，這說(shuō)明官方也是認(rèn)可摩托車(chē)的。一些社會(huì)事件中，如發(fā)生地震、需要急救、高考等，摩托車(chē)也是具有不可替代性的，為什么到了民用的時(shí)候，就要把摩托車(chē)排斥在普通交通工具之外，去否定、禁止它呢？

      究竟該管理的是人？還是工具？值得地方領(lǐng)導(dǎo)們好好思考！

      關(guān)于反禁摩的理由，我們有很多，而且有理有據(jù)！

      我們?cè)阜e極合法有序表達(dá)訴求，只希望能夠得到平等對(duì)待。

      最后，也請(qǐng)考慮下電動(dòng)車(chē)的管理，同樣是兩輪，摩托車(chē)要考證，有牌照，騎士們安全意識(shí)也在逐漸提升，為什么偏偏摩托車(chē)要一刀切的全面禁限呢？