鈴木V-Strom 650搭載了90°V型雙缸水冷四沖程DOHC4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為51 kW (8800 r/min)，最大扭矩為61 N•m (6500 r/min)。
新車采用了鈴木特有的雙扼流閥SDTV電控燃油噴射系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力輸出，并提高了燃燒效率，10孔噴嘴也讓燃油霧化顆粒更細(xì)膩，同樣提高了燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。而電控燃油噴射系統(tǒng)與內(nèi)置于扼流閥體內(nèi)的怠速加速控制系統(tǒng)ISC默契配合，實(shí)現(xiàn)了輕松的冷啟動(dòng)和穩(wěn)定的怠速表現(xiàn)，無(wú)論是冬天的寒風(fēng)凜冽，還是清晨的低溫狀態(tài)，都能確保車輛可以一觸即發(fā)。搭配數(shù)字式油門雙活閥系統(tǒng)，也有效提升了油門線性。
同時(shí)自動(dòng)怠轉(zhuǎn)調(diào)整系統(tǒng)ECM能感應(yīng)水箱水溫而決定副活閥的開(kāi)啟角度調(diào)整進(jìn)氣量，便于冷車可以更好啟動(dòng)。
氣缸頭也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，每缸安裝2只銥金火花塞，更強(qiáng)烈的火花提升了燃燒效率，有助于擠榨出更多的動(dòng)力，獲得線性感更強(qiáng)的油門響應(yīng)，更輕松的啟動(dòng)性能和更穩(wěn)定的怠速表現(xiàn)。
新車的活塞環(huán)非常輕薄，鈴木招牌式的SCEM復(fù)合電化材料電鍍氣缸能夠有效減少摩擦，提高散熱性能，使部件長(zhǎng)時(shí)間保持一貫的運(yùn)轉(zhuǎn)效能。
V-Strom 650采用了輕量化的排氣系統(tǒng)，在排氣管內(nèi)縱向配置了2個(gè)催化轉(zhuǎn)換器，提高了尾氣凈化效率和進(jìn)排氣效率，符合排放法規(guī)的同時(shí)也提升了動(dòng)力輸出。
這些設(shè)計(jì)，讓V-Strom 650在低轉(zhuǎn)速下有更好的扭力輸出，中轉(zhuǎn)速動(dòng)力平順，高轉(zhuǎn)速也有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
外型方面，V-Strom 650繼承了鈴木的拉力賽精神，其設(shè)計(jì)理念來(lái)源于鈴木在1988年參與達(dá)喀爾拉力賽的DR-Z賽車。
V-Strom 650的風(fēng)擋具有較強(qiáng)的調(diào)節(jié)功能，在高度選擇上提供了3種位置，傾斜角度上也提供了3種位置，合計(jì)可提供9種調(diào)節(jié)位置，新車在垂直方向上還增加了9 mm的風(fēng)擋高度，為不同身高、不同駕駛風(fēng)格的騎手提供了更加貼心的保護(hù)，高速時(shí)免受強(qiáng)風(fēng)沖擊，讓車手有更好的駕乘體驗(yàn)。
V-Strom 650的整體設(shè)計(jì)給人一種力量感，顯得造型更為精煉。鈴木的設(shè)計(jì)人員參考了多種經(jīng)典的相關(guān)車型，在車頭前方采用了俗稱鳥(niǎo)嘴的設(shè)計(jì)，賦予了V-Strom 650剛毅又不失美感的形象。同時(shí)，新車采用了日間行車燈和遠(yuǎn)光燈分離的前大燈，尾燈則為L(zhǎng)ED燈具。
新車有著非常清晰易讀的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，指針僅是顯示轉(zhuǎn)速，其他方面都是電子顯示。上下雙燈的時(shí)尚設(shè)計(jì)來(lái)自于鈴木旗下的另一款人氣猛車“隼Hayabusa GSX1300R”。用左手把上的開(kāi)關(guān)可以變更儀表屏顯示內(nèi)容，儀表盤(pán)下方還配備了一個(gè)方便日常使用的12V DC電源接口。
此外，V-Strom 650還采用了20升大容量油箱、前19寸后17寸的真空輻條輪胎、高鋼性鋁合金車架搖臂、長(zhǎng)行程懸吊與標(biāo)配ABS，兼顧了一般道路高速行駛與鄉(xiāng)間小路顛簸路面的需求，是一款名副其實(shí)的全地形拉力摩托車。
相較于V-Strom 650，XT 版加裝了手把擋風(fēng)罩和發(fā)動(dòng)機(jī)下導(dǎo)流罩，除了起美觀裝飾作用外，下導(dǎo)流罩在一定程度上還能把車行駛中迎面吹來(lái)的風(fēng)引向發(fā)動(dòng)機(jī)，起到一定程度的輔助散熱作用。此外，V-Strom 650XT還將鋁合金輪轂改為了更適合在非鋪裝路面騎乘的鋼絲輪轂，展現(xiàn)出其不受道路限制的全功能特性。
鈴木此次發(fā)布的2019款V-Strom 650 ABS和V-Strom 650XT ABS只變更了車身配色和圖案，其主要性能和參數(shù)并沒(méi)有改變。前者的全新配色有紅色、白色和黑色三種顏色可供用戶進(jìn)行選擇，后者有黃色、白色和紅色三種顏色可供用戶進(jìn)行選擇。官方公布的最新含稅建議零售價(jià)格與2018款相同，V-Strom 650 ABS為90萬(wàn)7200日元，V-Strom 650XT ABS為95萬(wàn)400日元。
