各位摩托愛好者,對于選擇坐騎一定是一件非常重要的事,能選擇一款自己喜歡的車是一件開心的事情,但是面對高昂的價格,總有不少摩友望而卻步。對于進口大貿的車,存在較高的關稅,導致了進口摩托車價格都比較高,動不動就十萬左右,真的很難讓普通者嘗試大排量的快感。
鈴木DL650售價11萬
既然有市場,就會有廠商去滿足市場,像目前的國產摩托廠商,春風、鑫隆、珠峰、力帆等都在研制獨立自己的摩托產品。像鑫隆無極500R、春風400GT、凱越500X等都是不錯的國產車。的確,目前的國產質量的確距離日歐等一線廠商有著不小的區別,一是因為發動機技術的壁壘、還有生產設配的落后。但是,作為一名小消費者,我們可以理解,但是,當聽到這些廠家的報價時,我們不禁要問:你們是認真的么?春風400GT報價33800、鑫隆無極500R報價31800,還沒有ABS。等等國產摩托的報價,真是讓國人目瞪口呆。
請問,作為一名理性的消費者,我們是要考核產品的性價比,你的報價時跟加完稅的進口車對比么?對不起,我買的國產車,我要對比的,鈴木、本田、雅馬哈在日本賣的價格,杜卡迪在意大利賣的價格,寶馬在德國賣的價格,哈雷在美國賣的價格。作為消費者,是對同等競品的原始價格對比。如果,我們購買國貨還要為關稅買單,那我們何必不去買進口貨?
如果隨著全球貿易的進一步擴大,我國的關稅制度改革,一旦取消了摩托車的高額關稅,請問國產車廠還有競爭力么?這個結果不言而喻。真心希望,咱們中國的摩托車廠,居安思危,踏踏實實的做產品,把質量搞上去,把口碑樹立起來,遠比廣告來的踏實有效。定價要符合國情,讓很過的消費者體驗要國貨的誠意,愿意為國貨買單,才能長足發展下去。不能因為出在國家的關稅的保護下,就做起了溫室里的花朵。
的確,現在制造業掙錢難,但是作為一名理性的消費者,一定會為自己的錢包負責。如果,車廠漫天要價,咱么也不會買單的。