• 兩輪機(jī)車在誕生以來就成為國人的代步工具，隨著時間的流轉(zhuǎn)，機(jī)車有的時候甚至衍生成一種文化，一種情懷，一種熱愛。在貧瘠的年代，胯下一臺摩托車，腋下一部大哥大，是種奢侈的表現(xiàn)。而現(xiàn)在對于機(jī)車來說，滿足日常的需求，還是追逐自由的消遣，或者是種興趣愛好。

雖然我們的原生摩托有些匱乏，但是在隨著經(jīng)濟(jì)實力和科技的發(fā)展，國產(chǎn)品牌的形象塑造力愈發(fā)提高，目前無論是城市、農(nóng)村，國產(chǎn)摩托的價格親民，穩(wěn)定性也空前提高。咱們今天來聊點機(jī)車周邊，講述一下國產(chǎn)品牌的前世今生。

 

隆鑫摩托。隆鑫摩托由最初的重慶隆鑫交通機(jī)械廠演化而來，1993年，涂建華先生敏銳的看到了中國摩托車市場快速發(fā)展的機(jī)遇創(chuàng)辦該廠，當(dāng)時的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)機(jī)車發(fā)動機(jī)。并且1998年誕生了該品牌旗下的第一款機(jī)車。

 

嘉陵摩托。嘉陵這個品牌的塑造要追溯到最初的曾國藩、李鴻章當(dāng)時洋務(wù)運動時期創(chuàng)辦的江南制造總局上海龍華分局。1938年工廠從湖南株洲遷往重慶，1979年開始生產(chǎn)民用摩托車，當(dāng)年推出了50型二沖程摩托。

 

圖為力帆LF250-3R（KP250.煙波藍(lán)）

力帆摩托。同樣位于重慶的力帆由尹善明1992年成立，迄今發(fā)展到民營摩托企業(yè)的舉足輕重的地位，在汽車領(lǐng)域也做得風(fēng)生水起。

 

圖為錢江凱威榮光

錢江摩托。1985年金城機(jī)械溫嶺摩托車分廠成立，15年后，百萬輛錢江摩托車面向市場，錢江摩托鑒證了國產(chǎn)技術(shù)的卓越發(fā)展，是國產(chǎn)品牌的佼佼者。

 

春風(fēng)摩托。創(chuàng)始于1989年的春風(fēng)控股，前身是浙江虹橋動力。該品牌在水冷領(lǐng)域做到了與世界領(lǐng)先技術(shù)接軌，該項技術(shù)在國產(chǎn)品牌中當(dāng)之無愧的老大。

 

宗申摩托。92年由左宗申創(chuàng)辦的宗申摩托，也在逐步進(jìn)行著質(zhì)的飛躍，該品牌的三輪車銷量屢次蟬聯(lián)銷冠。

 

建設(shè)·雅馬哈。合資品牌的建設(shè)工業(yè)在92年始建于重慶，94年正式生產(chǎn)。

 

五羊本田和新大洲本田。兩家企業(yè)先后于1992年、2001年分別在廣州、上海成立的。屬于國內(nèi)企業(yè)和本田的合資品牌。

 

豪爵。大長江集團(tuán)與1992年1月2日正式成立，并于同年誕生了首部摩托車。后來又引進(jìn)日本鈴木技術(shù)，漸漸發(fā)展壯大。豪爵的銷售體系和服務(wù)體系在國內(nèi)做得相當(dāng)成功，而且產(chǎn)品還出口國外，成為國產(chǎn)品牌的翹楚企業(yè)。

 

以上就是我們國內(nèi)十大國產(chǎn)或者合資品牌的發(fā)展歷程，相信隨著我們國家整體實力的發(fā)展，會讓國產(chǎn)品牌的技術(shù)更加蓬勃發(fā)展，希望未來我們熱愛的機(jī)車品牌，更多的是我們自行生產(chǎn)的。