舒適度三角

摩托車與騎手的適配度水平由“舒適度三角”決定，它指座位、把手和雙腳在腳蹬、腳踏板和腳控制件上的位置，以及懸掛系統(tǒng)和停車架可及度之間的關(guān)系。

特定騎行姿勢(shì)

哈雷的5大車系：運(yùn)動(dòng)者、戴納、軟尾、旅行，威路德。每種車型都有不同的姿勢(shì)，這些姿勢(shì)決定了舒適度三角，并顯著改變了騎乘感受。

舒適的重要性

駕駛適配度很大程度的影響了騎手與摩托車之間的關(guān)系，包括對(duì)摩托車的操控、騎行的信心以及整體的騎行樂(lè)趣。

像哈雷這種重型機(jī)車，適配度對(duì)于新手而言尤為重要。因?yàn)檎业胶线m的適配度，可以使新手更容易操控機(jī)車，更容易體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣，而不會(huì)被機(jī)車略顯龐大、笨重的外形嚇到。

對(duì)于女騎手更是如此，當(dāng)她們找到了自己駕車的適配度，便不會(huì)再感到恐懼，不會(huì)再對(duì)哈雷拒之千里，相反倒會(huì)和她一起馳騁千里之外。

幾種不適的情況

提升你的適配度

改善適配度的四個(gè)主要方面：騎行高度、座椅安放、手部位置和腳部位置。良好的適配度不能憑空獲取，需要對(duì)摩托車的人體工程學(xué)有所了解，同時(shí)需要合適的產(chǎn)品來(lái)配合。

1.座位

座位的高度和形狀是影響騎手舒適度、適配度以及信心的重要因素。它使騎手的腰部與腳控制件、手控制件和地面保持適當(dāng)?shù)南鄬?duì)位置，對(duì)適配度好壞至關(guān)重要。因此選擇一個(gè)適合自己的座椅是最好的做法。

2.把手

選擇把手的首要因素是尺寸。騎手的身高、手臂、上半身高度和騎行風(fēng)格決定了車手與手控制件之間的距離，同時(shí)也影響著他們的整體舒適度和操控感受。選擇適合自己的把手，就好比船長(zhǎng)擁有了一個(gè)得心應(yīng)手的舵。

3.腳踏及控制件

騎手的雙腳與控制件的接觸位置直接影響了摩托車的適配度。腳部位置決定了腳踝、臀部與膝蓋的角度。重新定位騎手的雙腳在控制件上的位置可緩解肌肉緊張，消除尾椎骨壓力，減輕騎手疲勞。