2018國四來了!繼續(xù)購買化油器摩托車還是貴幾百塊錢的電噴版，是大部分用戶比較糾結(jié)的事情。時代在進步，我們所使用的任何東西都在不斷更新?lián)Q代中成長，沒有任何的電子產(chǎn)品或機械類產(chǎn)品一成不變!想進步就必須要有新的技術(shù)出現(xiàn)!何況電噴系統(tǒng)早已在汽車上廣泛使用，2018年摩托車的電噴時代來的稍顯有些晚了點。但依然還是有人很迷茫，今天小編想從目前摩托車的電噴技術(shù)、電噴摩托車售后維修、經(jīng)濟環(huán)保以及國家政策導向這四個方面跟大家好好分析一下。

1、目前摩托車的電噴系統(tǒng)。不論是電噴還是化油器，其主要職責是為內(nèi)燃機熱機部分提供滿足做功所需的混合氣(空氣和燃油的高速霧狀混合物)，說簡單一點，就是為發(fā)動機提供正常運轉(zhuǎn)所需要的空氣和燃油，只是按一定的比例進行了混合和霧化。所不同的是，電噴系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位以及外界含氧量，溫度等一系列的信息反饋，系統(tǒng)性判斷車輛當時所處的狀態(tài)，從而根據(jù)事先設(shè)定的程序智能化的完成做功行程的油氣供給，而化油器僅能依靠駕乘者的實時判斷完成機械的油氣供給。 

電噴系統(tǒng)的工作原理。電機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，曲軸位置傳感器監(jiān)測到轉(zhuǎn)速信號后，將信號傳輸給ECU，ECU按照曲軸位置傳感器信號，參考水溫傳感器、進氣溫度壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器(節(jié)流閥位置開關(guān))信號，計算啟動需要油量和點火時刻，觸發(fā)噴嘴和點火線圈工作點燃發(fā)動機。發(fā)動機運行過程中，油泵持續(xù)為噴油器提供燃油，同時ECU通過氧傳感器反饋發(fā)動機燃燒情況，修正噴油量、點火時刻、氣量補正，以達到系統(tǒng)穩(wěn)定運行目的。                   

宗申目前的電噴系統(tǒng)。單從宗申摩托來看，電噴系統(tǒng)早在2013年的RX3(目前已歸類為高端品牌賽科龍)上就已成功使用，經(jīng)過上市以后長達5年的用戶反饋來看，接受程度是得到高度認可的!僅僅是因為今年國四的到來才把電噴拿到了一個新高度來談。

目前宗申使用的電噴系統(tǒng)以完全具備了完善的自行感知、自動調(diào)整、自檢學習能力，可以給予發(fā)動機在各種狀況下所需要的最合理的供油方式。 

2、電噴摩托車售后維修。電噴系統(tǒng)是智能化控制噴油，沒有專業(yè)儀器是無法檢測維修的，所以不能再像化油器那種懂點技術(shù)的自己就可以維修。但是，電噴車比化油器車更可靠，一般是不會出現(xiàn)問題的，即使有問題，撥打宗申專業(yè)客服電話：4007003088我們都會立即聯(lián)系當?shù)氐墓こ處熓褂脤Ｓ迷\斷設(shè)備進行故障檢測，一般問題10分鐘即可處理(宗申已提前3年籌備開展了多場宗申商家電噴產(chǎn)品維修保養(yǎng)培訓)。 

并且，宗申、賽科龍用的是全球優(yōu)秀的智能電噴系統(tǒng)(三國、福愛、德爾福)，電噴車生產(chǎn)品質(zhì)標準要求更高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，2年質(zhì)保3萬公里使用更放心，使用的過程更便宜，性價比更高。      

3、經(jīng)濟環(huán)保。電噴屬于智能化供油，可以讓你騎行過程省油、省心、省事。省油：電噴油耗0.15元/公里，化油器0.2-0.25/公里，1公里省5分以上，1年6000公里可以省300-500元呢。省心：電噴能自動適應(yīng)各種環(huán)境，比如乙醇汽油E0-E15、高原地區(qū)2000-5000米、高溫50℃高寒地區(qū)-15℃均能自動適應(yīng)，各種環(huán)境下迅速啟動。省事：電噴車工廠出廠時各項性能指標均調(diào)試好，使用過程中不再做任何調(diào)試，不用擔心冷車怠速不穩(wěn)，長途油耗高問題。而且電噴系統(tǒng)會促使燃油在發(fā)動機內(nèi)完成燃燒，從而大大降低了尾氣的排放，所以電噴系統(tǒng)相對化油器更加環(huán)保了!

4、國家政策導向。國家工信部已經(jīng)下發(fā)通知，2019年7月1日化油器車將不能上牌，到時買的車全部都是電噴了，化油器車即使現(xiàn)在上牌，以后年審將會很嚴格，如果賣二手車可能就不值錢了。