快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮著重要作用。

 

我國(guó)快遞業(yè)歷經(jīng)十年持續(xù)快速發(fā)展，規(guī)模增速依然高位運(yùn)行，新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能不斷呈現(xiàn)。《快遞暫行條例》此時(shí)出臺(tái)，是為了持續(xù)推動(dòng)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護(hù)用戶合法權(quán)益，促成快遞業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

 

對(duì)于廣大摩托車愛(ài)好者而言，《快遞暫行條例》中的第十三條，是最值得關(guān)注的內(nèi)容。

 

第十三條　縣級(jí)以上地方人民政府公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時(shí)停靠的權(quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。

 

郵政管理部門會(huì)同縣級(jí)以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對(duì)快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)。

 

快遞從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛。快遞從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

 

 

目前，快遞使用的車輛有哪些呢？

 

據(jù)小編的觀察，目前快遞小哥主要使用電動(dòng)三輪車、燃油三輪車、電動(dòng)兩輪車、燃油兩輪車這四種類型的車輛，其中又以電動(dòng)三輪車和電動(dòng)兩輪車為主。

 

 

《快遞暫行條例》的落地，是否意味著，即便是在禁摩城市，地方政府也不得禁止這些車輛的通行呢？

 

大膽、且?jiàn)蕵?lè)地猜測(cè)一下，以后各位小伙伴要騎摩托車進(jìn)禁摩區(qū)，可以選擇裝這個(gè)尾箱，穿個(gè)黃色的騎行服，顯目又大方。

 

當(dāng)然，這是一條娛樂(lè)消息，純屬猜測(cè)。