一年一度的春運摩托車大軍即將開始，對于農民工摩托大軍的長途跋涉返鄉，需要動力與省油的平衡，今天我們針對油耗的問題剖析，雖然導致摩托車油耗偏大的有原因很多，但化油器是油耗的根源，因為大多數摩托車化油器會出現各種情況的漏油，所以調整好化油器才能讓摩托車更省油，讓你安心騎摩托車回家過年哦。

為什么說化油器是油耗的根源

因為摩托車發動機功率產生于作功時混合氣的爆燃，而混合氣卻是由化油器提供的，而混合氣的產生，卻是靠化油器在活塞下行時產生的真空吸力進行霧化的，所以說化油器必須要有良好的供油狀態，這是一切動力及節油的根源。

（1）當化油器出現故障時，會造成摩托車動力下降并費油。

（2）當化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也會引起化油器供油量偏少，導致發動機的動力明顯不足，嚴重時發動機會自行熄火。

（3）當出現化油器節氣門關閉不嚴情況時，會造成發動機起動困難、無怠速或怠速不穩、動力不足等故障，嚴重時則會造成無法正常起動，其原因可能是節氣門執行機構磨損或卡住使之關閉不嚴，從而進入缸體內的空氣就不能從以正確的方式和正確的通道進入，造成混合氣霧化不良，既降低的動力，又增大了實際油耗。

（4）油位過高會造成混合氣過濃，會浪費部分燃油，這明顯的溢油痕跡，說明還存在跑冒滴漏現象，能不費油嗎？造成浮子室油位過高的原因是分解化油器仔細檢查發現，化油器本體安裝浮子針閥下口處沒有加工平整，浮子下落不平順，時有卡滯，導致針閥關不死，油位持續升高而溢油，這都是不合格產品惹的禍，產品質量堪憂啊。

（5）當發現化油器節氣門關閉不嚴時，可檢查轉軸是否卡住，是否有阻礙，是否有磨損，針對實際情況進行調整，必要時可以更換，并分解化油器進行徹底清洗。

解決摩托車化油器漏油問題讓摩托車更省油

很多摩友發現油耗變大并未認真去處理過，任化油器漏油，有的摩托車化油器會出現各種情況的漏油，如果外部漏油，直接表現就是外觀臟，如果內部漏油，外觀上雖沒啥變化，但車子卻會出現許多莫名故障。

化油器進油系統是一個動態的平衡系統，浮子室內的浮子在汽油浮力作用下，帶動針閥不斷調整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室內油面保持動態穩定，化油器出現漏油現象，就是上述平衡系統遭到破壞所致，化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對車輛的安全造成較大的危害，需要及時排除。

化油器為什么會出現漏油，該如何排除？

（1）浮子被卡住了無法關閉針閥導致漏油

原因是浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸也可能是浮子銷與本體浮子銷孔經長期磨擦間隙擴大，導致浮子接觸浮子室壁。

排除方法：如浮子變形則更換浮子，如浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷，如本體浮子銷孔磨損變大，則只能更換化油器總成了，還是那話，修理工一般會給你直接換總成的。

（2）主油針被異物卡住了導致油平面持續升高漏油

原因是針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質，因此要避免出現此類故障，車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。

排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。

（3）浮子破損或浸入汽油失去浮力導致漏油

原因是浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導致油面的上升，引起漏油，排除方法就是更換浮子。

（4）針閥磨損關閉不嚴導致漏洞

原因是針閥在使用過程中由于長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損，浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。

排除方法：排除方法是更換針閥，同時用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油，更換針閥，同時調整浮子浮筒兩端處于同一水平面上，不過，現在出現這種情況，修理工直接給你換整個化油器總成了。

建議：摩友們可以修整一下化油器浮子針閥下口處，使直至浮子下落時非常靈活，浮子針閥能夠關閉，隨手清洗了化油器各量孔和油道，并精心復裝化油器，啟動后運轉了一會兒，修車時一定要使用正品部件，不要貪圖便宜使用一些雜牌產品，看似省錢了，但別的地方損失的要遠遠大于當初省下的那一點多。