平日里警用摩托車只是起到日常巡邏和維持交通秩序的作用，而國家有什么重大會議，摩托車隊的就是起到護衛開道的作用，而我們最常見的會議上是由春風國賓和貝納利包攬，然而這個月春風摩托成功掛牌上市，從國內首部800cc大排全地形越野車，到轟動全球的春風國賓車，這意味著春風動力將具備更強的實力，原本萬眾矚目的“金磚會議”，以為會非春風莫屬，結果打臉了……
如今春風摩托成功走在了市場轉型的前沿，堅持以生產娛樂型高品質摩托車為主。也正是因為選擇了正確的方向，加之不斷提升產品品質，春風摩托實現連年增長，領跑中國娛樂型摩托車市場。
在去年G20杭州峰會的時候，春風可謂是出盡了風頭，加上這個月春風上市，人們更加揣測9月3日于廈門召開的“金磚五國會議”也非春風莫屬了……
可惜要讓大家失望了，春風與這次金磚五國會議無緣了，也許摩友們會認為本次一定是貝納利的展示秀場了，會不會是這樣的？
要讓大家失望了，你們都猜錯了，本次參與警務的摩托車并不是我們預想中的春風國賓警用車也不是貝納利新版的黃巡警用車，更不可能是邊三輪，看到這里千萬不要噴……其實是下面這款來自于夏杏三陽的“F1—Super”小踏板。
估計很多摩友看到此處估計已經開始有噴的欲望了，要知道本次金磚會議的警用摩托車只是起到日常巡邏和維持交通秩序的作用，并不是去執行會議車隊的護衛開道作用，因此更加嬌小的車身可以提供更好的激動靈活性。
而這款三陽的"F1—Super"排量為125cc，和目前在售的光陽勁麗125屬于同級別車型，不過整體外觀顯得過于“忠厚老誠”了，不過挺符合警用摩托的“氣質”。
本次的警用摩托車是為了“金磚五國會議”服務的，那么“金磚五國會議”是哪五國？中國、印度、俄羅斯、巴西、南非。是啊，看到沒有，有印度和巴西，看看現在的印度和巴西，近幾年他們國家的摩托車工業進步的非常之快啊，本田或者雅馬哈多次發布的小排量車型巴西版的都要比國內推出的早并且款式更時尚，比如曾今的天劍王和本田的CB300，印度就更不必說了，包括剛發布的雅馬哈FZ250系列不到1.3萬人民幣的售價，還有即將上市的稱為“寶馬310仿賽版”的TVS310R，搭載BMW G310R的同款發動機，售價不足2萬元人民幣······印度逐步的和國際摩托車大廠展開合作，估計現在是雄心滿滿的想趕超中國的摩托車工業。
其實本次的“金磚會議”就應該間接的讓印度和巴西去見證一下國內摩托車工業的發展和進步，春風和貝納利本次不出手就算了，不過作為舉辦地廈門當地的摩托企業夏杏三陽完全可以拿出手中更好點的車型出來啊，比如自家的小鋼炮“JETpower150”、目前口碑很好的“FIDDLEⅢ”，又或者剛推出的“CRUISYM 180”都可以啊，況且三陽手里還有一款不錯的250級別的跨騎車“T2”更加符合警用車的標準呢。
目前國內更多不太關注摩托車的人們更愿意稱呼我們是電動車工業大國吧，如果本次金磚會議的指定警用摩托車為電動踏板呢，是不是下面這個畫風？
哈哈哈哈…….只不過是茶余飯后瞎扯扯罷了，國內的摩托車工業還是在不斷的進步的無論是三陽、光陽、春風、貝納利等一直在進步，每年都會有新的車型推出，何況春風又上市了，更何況國內還有一匹黑馬“廣東大冶”，隆鑫也開始和諾頓合作了，廣東飛肯也開始高調出現，摩瑞機車個性化大排量機車躍躍欲試，國內摩托車新的血液正慢慢的增加……
如今春風摩托成功走在了市場轉型的前沿，堅持以生產娛樂型高品質摩托車為主。也正是因為選擇了正確的方向，加之不斷提升產品品質，春風摩托實現連年增長，領跑中國娛樂型摩托車市場。
在去年G20杭州峰會的時候，春風可謂是出盡了風頭，加上這個月春風上市，人們更加揣測9月3日于廈門召開的“金磚五國會議”也非春風莫屬了……
可惜要讓大家失望了，春風與這次金磚五國會議無緣了，也許摩友們會認為本次一定是貝納利的展示秀場了，會不會是這樣的？
要讓大家失望了，你們都猜錯了，本次參與警務的摩托車并不是我們預想中的春風國賓警用車也不是貝納利新版的黃巡警用車，更不可能是邊三輪，看到這里千萬不要噴……其實是下面這款來自于夏杏三陽的“F1—Super”小踏板。
估計很多摩友看到此處估計已經開始有噴的欲望了，要知道本次金磚會議的警用摩托車只是起到日常巡邏和維持交通秩序的作用，并不是去執行會議車隊的護衛開道作用，因此更加嬌小的車身可以提供更好的激動靈活性。
而這款三陽的"F1—Super"排量為125cc，和目前在售的光陽勁麗125屬于同級別車型，不過整體外觀顯得過于“忠厚老誠”了，不過挺符合警用摩托的“氣質”。
本次的警用摩托車是為了“金磚五國會議”服務的，那么“金磚五國會議”是哪五國？中國、印度、俄羅斯、巴西、南非。是啊，看到沒有，有印度和巴西，看看現在的印度和巴西，近幾年他們國家的摩托車工業進步的非常之快啊，本田或者雅馬哈多次發布的小排量車型巴西版的都要比國內推出的早并且款式更時尚，比如曾今的天劍王和本田的CB300，印度就更不必說了，包括剛發布的雅馬哈FZ250系列不到1.3萬人民幣的售價，還有即將上市的稱為“寶馬310仿賽版”的TVS310R，搭載BMW G310R的同款發動機，售價不足2萬元人民幣······印度逐步的和國際摩托車大廠展開合作，估計現在是雄心滿滿的想趕超中國的摩托車工業。
其實本次的“金磚會議”就應該間接的讓印度和巴西去見證一下國內摩托車工業的發展和進步，春風和貝納利本次不出手就算了，不過作為舉辦地廈門當地的摩托企業夏杏三陽完全可以拿出手中更好點的車型出來啊，比如自家的小鋼炮“JETpower150”、目前口碑很好的“FIDDLEⅢ”，又或者剛推出的“CRUISYM 180”都可以啊，況且三陽手里還有一款不錯的250級別的跨騎車“T2”更加符合警用車的標準呢。
目前國內更多不太關注摩托車的人們更愿意稱呼我們是電動車工業大國吧，如果本次金磚會議的指定警用摩托車為電動踏板呢，是不是下面這個畫風？
哈哈哈哈…….只不過是茶余飯后瞎扯扯罷了，國內的摩托車工業還是在不斷的進步的無論是三陽、光陽、春風、貝納利等一直在進步，每年都會有新的車型推出，何況春風又上市了，更何況國內還有一匹黑馬“廣東大冶”，隆鑫也開始和諾頓合作了，廣東飛肯也開始高調出現，摩瑞機車個性化大排量機車躍躍欲試，國內摩托車新的血液正慢慢的增加……
