誰能想象到當初一位奧地利工程師的創業竟會造就歐洲最大的摩托車制造商KTM？當初瀕臨破產的KTM又會神奇般的起死回生，再圖機車霸業？今天一起來了解下這家廠商的風雨沉浮。
在1934年，工程師Johann (Hans) Trunkenpolz在奧地利北部的城鎮Mattighofen（瑪蒂希霍芬）開了自己的一家門店，做一些鉗工活和汽車修理的工作。小店生意不錯，Hans賺到了不少的錢。
1937年Hans開始做DKW摩托車的銷售代理。DKW是當時摩托車行業的老大，后來和另外三家公司合并建立了奧迪汽車品牌。由于銷量不錯，店鋪的名字Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen逐漸被大家熟知。
DKW 摩托車
不久，第二次世界大戰爆發，Hans的妻子經營柴油機修理的業務，積累了不少的財富。戰爭結束后，維修需求大幅下降。這時Hans有了自己做摩托車的想法。
1951年Hans推出了第一輛原型車，排量98cc的R100。除了發動機來自Fichtel & Sachs公司，其它的零件都是手工制作。1953年，R100投入量產。Hans雇傭了20名員工，以每天三臺的產量生產R100。
R100車型
1953年富商Ernst Kronreif 成為了其中最大的股東，他將公司更名為Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen，并進行了注冊。1954年，KTM又推出兩款車型，R125 Tourist以及Grand Tourist，并取得了那年奧地利摩托車錦標賽125cc組別的冠軍。
Hans Trunkenpolz（左）與Ernst Kronreif（右）
