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出口量占半壁江山,“重慶造”摩托如何開拓海外市場?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-19  來源:中國摩托車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):354
    中國摩托車行業(yè)發(fā)展到今天,形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以重慶、廣東、江浙三大板塊最有影響力。重慶板塊在中國摩托車市場中歷來占據(jù)非常重要的位置,品牌眾多,綜合生產(chǎn)能力都位居前列。現(xiàn)如今,摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級正進入關(guān)鍵期,江浙板塊借踏板車東風(fēng)乘機而上,廣東板塊大長江長期占據(jù)銷量第一,“重慶造”摩托車如何定位,由如何維持自己的市場競爭力與地位。自去年開始,“重慶造”摩托車企業(yè)動作不斷,尤其是出口市場表現(xiàn)出了占據(jù)了有利地位。

去年重慶摩托車生產(chǎn)量及出口占全國近一半

   摩托車是重慶市的優(yōu)勢重點出口產(chǎn)業(yè),經(jīng)過幾十年的發(fā)展積淀,重慶現(xiàn)有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)36家,綜合生產(chǎn)能力達到年產(chǎn)1000萬輛整車和2000萬臺發(fā)動機。2016年,全市生產(chǎn)摩托車788萬輛,占全國摩托車產(chǎn)量的46.8%;出口摩托車338.3萬輛,占全國出口總量(693.3萬輛)的48.8%,產(chǎn)銷出口量在國內(nèi)各省市均為第一。

   2016年,重慶檢驗檢疫局牽頭全國質(zhì)檢系統(tǒng)35個直屬檢驗檢疫局,首次在全國開展了中國出口摩托車質(zhì)量品牌調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,重慶摩托車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實力、企業(yè)自有實驗室、國家級實驗室比重、檢測能力均位居全國三大摩托車生產(chǎn)板塊首位,專利技術(shù)優(yōu)勢明顯。

   但是,通過調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了中國摩托車產(chǎn)業(yè)存在的一些突出問題,如:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善,核心部件自主研發(fā)和技術(shù)支撐能力不夠;產(chǎn)品檔次低,品牌競爭力弱;海外市場假冒偽劣嚴重,國外技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對能力不足等;導(dǎo)致市場份額丟失嚴重,國際競爭力明顯減弱。

提升產(chǎn)品質(zhì)量,擴大“重慶造”摩托車的影響力

   今年,國家質(zhì)檢總局也將重點抓好10類大家關(guān)注的消費品以及出口摩托車和食品農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)產(chǎn)品來提升質(zhì)量。因此,為了推動重慶乃至全國摩托車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提檔升級、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,重慶市政府決定開展“出口摩托車質(zhì)量提升行動”。

   檢驗檢疫局相關(guān)負責人介紹到,實施增品種工程,彌補行業(yè)發(fā)展短板。引導(dǎo)組建重慶踏板摩托車創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,加大核心配套引進發(fā)展和自主培育力度,盡快形成較強的自主發(fā)展能力。鼓勵企業(yè)加大大排量摩托車、高端休閑娛樂摩托車產(chǎn)品的發(fā)展力度。

   在產(chǎn)品質(zhì)量方面,建設(shè)地方產(chǎn)品質(zhì)量標準體系,完善企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量體系,提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控水平。實施企業(yè)對標達標行動,研究提出針對性措施,提升企業(yè)綜合競爭實力。

   在品牌方面,鼓勵企業(yè)定期開展質(zhì)量行活動,針對性的組織開展專項服務(wù)活動,實施金牌精品行動,對產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平和生產(chǎn)管控情況實行嚴格的監(jiān)督管理,打造“重慶造”摩托車的精品形象。

   柔性加工技術(shù)、生產(chǎn)機器人、“3D打印”、快速成型制造技術(shù)等“高大上”的技術(shù),也將陸續(xù)運用到摩托車制造上,能夠縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,提升開發(fā)質(zhì)量。

重慶組織成立了出口摩托車“打假聯(lián)盟”

   為了應(yīng)對新的國際競爭形勢,重慶檢驗檢疫局通過探索對出口商品質(zhì)量安全“監(jiān)管+服務(wù)”的工作新模式,推動中國出口摩托車行業(yè)質(zhì)量提升。初步建成了中國出口摩托車質(zhì)量共治工作機制。在質(zhì)檢總局的具體指導(dǎo)下,由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗檢疫局等單位、企業(yè)和機構(gòu)成立了“促委會”,聚集了全國40家出口摩托車主要產(chǎn)區(qū)的政府、檢驗檢疫機構(gòu)、摩托車骨干企業(yè)和技術(shù)機構(gòu)。

   在重慶組織成立了出口摩托車TBT應(yīng)對聯(lián)盟、打假聯(lián)盟和檢測聯(lián)盟。制定團體標準。與此同時,重慶局主動承擔了質(zhì)檢總局下達的出口摩托車產(chǎn)業(yè)打假維權(quán)試點工作,探索和建立了產(chǎn)地、口岸、目標國家鏈條式打假工作機制。

   另外,重慶將展開強化企業(yè)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)過程的督查管理;探索建立出口摩托質(zhì)量安全海外風(fēng)險監(jiān)測點,完善質(zhì)量安全責任追溯機制;定期開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴厲查處違法侵權(quán)行為;加強摩托車企業(yè)出口許可證使用情況的監(jiān)督檢查;建立嚴格的市場退出機制。

   經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準,重慶市現(xiàn)有出口質(zhì)量安全示范企業(yè)12家,位于中西部首位,其中摩托車企業(yè)7家。九龍坡區(qū)已經(jīng)建成市級出口摩托車質(zhì)量安全示范區(qū),擁有摩托車及零部件進出口企業(yè)74家,年產(chǎn)量占全國4.8%,形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。正在加快推進九龍坡建設(shè)為國家級出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū),培育出有國際爭競爭力和影響力的自主品牌,發(fā)揮示范帶頭作用,提升全市摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平。

   重慶在產(chǎn)品質(zhì)量方面做出的一系列努力,再次引起行業(yè)關(guān)注。一切靠質(zhì)量說話,這是“重慶造”摩托未來的發(fā)展大方面,也是中國摩托車行業(yè)整體的發(fā)展方向,希望行業(yè)、企業(yè)等各方的共同努力,早日促成中國摩托車行業(yè)的再次飛躍,我們拭目以待!

 
 
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