由于MV AGUSTA F4 RC及F3 800 RC屬珍貴限量版,世界各地代理獲派數(shù)量有限,因此新車于去年抵港前已給車迷認(rèn)購(gòu)。今年,MV AGUSTA再度加推F3 RC限量版,分別是F3 675 RC 數(shù)量只有100臺(tái),而F3 800 RC為250臺(tái),兩者合共全球限量350臺(tái)珍貴名駒。今次,最新抵港是較大排氣量的2017 MV AGUSTA F3 800 RC 版本,華麗美觀登場(chǎng)。
MV AGUSTA近年推出無(wú)數(shù)新車,并且回歸世界賽,挑戰(zhàn)WSBK及WSS 600比賽。雖然MV AGUSTA車隊(duì)在WSBK有待磨練,但在WSS 600賽已取得優(yōu)秀成績(jī),參賽戰(zhàn)車是三缸的F3 675。以2016年賽事為例,MV AGSUTA WSS 600世界賽廠隊(duì)車手Jules Cluzel 得到全年總亞軍,而另一位廠隊(duì)車手Lorenzo Zanetti 得第13位。而今次推出的F3 675/800 RC限量版就是采用2016年WSS 600 MV AGUSTA的廠花。
至于F3 675/800 RC限量版與標(biāo)準(zhǔn)版有什么分別?除上述采用2016年WSS 600 MV AGUSTA廠花外,F(xiàn)3 RC版的引擎與標(biāo)準(zhǔn)版相同,但新款RC系列引擎噴上全黑的噴油涂層,另選用黑色MV AGUSTA CORSE腳踏,紅黑TWO TONE的特別座墊,精美的單座冚,還改用了新款Ergal牌子的離合器及防折斷牛角。另一方面,廠方為了照顧用家隨時(shí)落場(chǎng)或參加TRACK DAY,固此隨車附有賽車大架、單座位蓋及睹後鏡蓋(拆下睹後鏡)。另外,身份象徵的限量版號(hào)碼則位于軑把上。
MV AGUSTA近年推出無(wú)數(shù)新車,并且回歸世界賽,挑戰(zhàn)WSBK及WSS 600比賽。雖然MV AGUSTA車隊(duì)在WSBK有待磨練,但在WSS 600賽已取得優(yōu)秀成績(jī),參賽戰(zhàn)車是三缸的F3 675。以2016年賽事為例,MV AGSUTA WSS 600世界賽廠隊(duì)車手Jules Cluzel 得到全年總亞軍,而另一位廠隊(duì)車手Lorenzo Zanetti 得第13位。而今次推出的F3 675/800 RC限量版就是采用2016年WSS 600 MV AGUSTA的廠花。
至于F3 675/800 RC限量版與標(biāo)準(zhǔn)版有什么分別?除上述采用2016年WSS 600 MV AGUSTA廠花外,F(xiàn)3 RC版的引擎與標(biāo)準(zhǔn)版相同,但新款RC系列引擎噴上全黑的噴油涂層,另選用黑色MV AGUSTA CORSE腳踏,紅黑TWO TONE的特別座墊,精美的單座冚,還改用了新款Ergal牌子的離合器及防折斷牛角。另一方面,廠方為了照顧用家隨時(shí)落場(chǎng)或參加TRACK DAY,固此隨車附有賽車大架、單座位蓋及睹後鏡蓋(拆下睹後鏡)。另外,身份象徵的限量版號(hào)碼則位于軑把上。