近年,國內燃油車市場不斷萎縮,國內外燃油摩托車產銷量均出現不同程度的下跌。而在國家大力發展新能源工業的背景下,不少傳統摩托車企業瞄準新能源電動車這個“新藍海"。
早前,五羊-本田,大陽,力帆等傳統摩托車企業相繼推出了頗具特色的新款電動車,電動智能化,前后碟剎,博士電機,LED燈具等配置,刷新了人們對一般電動車的概念,而電動車的配置也逐漸向高端摩托車靠攏。
盡管目前國內電動車發展逐漸步入正軌,但限于政策,市場,技術等因素,與國外(諸如勝利量產的Empulse TT,哈雷亮相過LiveWire等電摩)真正意義上的“電動摩托車”還有一定的距離。
(勝利Empulse TT)
(哈雷LiveWire)
但是,“Make in China”電動兩輪車---- 技術老式,低性能,短距離這些代名詞,或許將被顛覆。
據外國媒體amcn稱,重慶有一家“神秘”企業或將推出一款電摩,目前該車企已經將新的車型專利提交到歐洲專利局,考慮到該專利是提交到歐洲專利局,該新款電摩很可能是具有滿足歐洲嚴格的生產和技術要求。
據悉,該公司名叫重慶QL科技有限公司,在2014年成立,是在一個新品牌Sur-Ron的名下銷售兩輪車,該公司擁多支研發團隊,除了剛剛提交的那個新專利外,暫時沒有發現其他注冊過的專利。
國產貨返銷歐美?重慶“神秘”科技公司發布電摩專利圖
從該設計圖隱約可判斷,該車主要核心部件都設計在車身的底部,相當大的電池在車底盤處,且該底盤很可能是鋁合金制造;而大型電機則安裝在搖臂的上部;看起來是通過鏈條或皮帶驅動后輪,使其成為沒有離合器或齒輪箱的單速設置。
值得注意的是,該車前后制動都是碟剎裝置,并且前后輪的制動裝置上留有ABS傳感器環,并且在照明,擋泥板等設計都符合在歐洲銷售的標準。
如果新專利車型符合在歐洲銷售的標準,那么這家國內“神秘”企業瞄準的或許不單是國內市場,而是很有可能出口到世界市場,尤其在歐洲,北美洲等發達地區。