川崎的 W800 在2011年開(kāi)售，一直是很多復(fù)古車(chē)迷非常喜歡的車(chē)型。在前幾天，這款車(chē)正式進(jìn)入臺(tái)灣地區(qū)，當(dāng)?shù)孛襟w也對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了實(shí)拍，借此機(jī)會(huì)我們也一起看看最新款的 W800 顏值如何
W800 是接替 W650 的后繼車(chē)款，有著很強(qiáng)的英倫風(fēng)格外型。
經(jīng)典的復(fù)古圓形頭燈
修長(zhǎng)的油箱
很傳統(tǒng)的尾燈與后方向燈
復(fù)古雙環(huán)儀表板
一體式毛毛蟲(chóng)坐墊
左手把開(kāi)關(guān)總成
右手把開(kāi)關(guān)總成
W800 的773cc直列雙缸引擎采用360度點(diǎn)火，營(yíng)造獨(dú)特的聲浪
剎車(chē)油杯
W800 規(guī)格表
發(fā)動(dòng)機(jī)：空冷、SOHC、直列雙缸
供油方式：電子噴射系統(tǒng)
缸徑 x 行程：77 x 83mm
排氣量：773cc
壓縮比：8.4：1
最高馬力：48ps / 6,500rpm
最大扭力：60Nm／2,500rpm
前懸吊：39mm 正立式前叉
后懸吊：五段預(yù)載可調(diào)雙槍避震
前剎車(chē)：?jiǎn)蜗螂p活塞卡鉗、300mm 固定碟
后剎車(chē)：160mm 鼓剎
軸距：1,465mm
座高：790mm
裝備重量：217kg
作為一款復(fù)古車(chē)，它采用低壓縮比設(shè)定，放棄高轉(zhuǎn)大馬力取向，但只需2500rpm 就可以達(dá)到最大扭矩，比較適合在街區(qū)和山路游走。
