兩年前的東京車展前夕,HonDA 展示出一款有如外星訪客造型般的三輪車Neowing。當時據消息該車會以金翼的水平對置六缸發動機作為動力來源。
直到最近,這個消息又被新流出的專利圖推翻,本田很有可能改以機械增壓引擎來提升動力,以應付龐大車重。
直到最近,這個消息又被新流出的專利圖推翻,本田很有可能改以機械增壓引擎來提升動力,以應付龐大車重。
HonDA Neowing 最早被認為可能以水平對置四缸引擎為動力,中期則被推測為使用對置六缸引擎,最新的專利圖則顯示為直列氣缸引擎搭配機械增壓系統。
這次的專利書中除了披露機械增壓機構之外,發動機型式也一改原先金翼的水平對置六缸,換成了對置四缸的新設計。圖示也說明Neowing 的空濾盒是置中于油箱下方。機械增壓的進氣路線將由車頭分別流入左右肩部進氣道,再前往增壓系統。由路線可看出,機械增壓裝置會在油箱下方,無法直接從外觀看見。
但奇怪的一點是,在外觀示意圖部分Neowing的引擎是對水平對置四缸,但到了增壓機的示意圖時又變成了直列式。
Neowing 的空濾盒是置中于油箱下方。
機械增壓的進氣路線將由車頭分別流入左右肩部進氣道,再前往增壓系統。
比較特別的是,文件還清楚說明了引擎的潤滑油道和冷卻水路路線,并標示出哪些管路是前往機械增壓系統。轉向機構的部分已于先前流出的文件中說明,所以這次并沒有任何相關訊息,國外媒體推測Neowing 的具體推出時間可能要等到2019才會與世人見面。
當HonDA Neowing 于2015年首次現身之時,YAMAHA 也一同展出使用MT-09 引擎的三輪車MWT-9,而且后者已經進入量產階段,兩家日系車廠似乎都看好三輪車的市場潛能,未來除了傳統兩輪車款外,三輪性能車款說不定也會成為市場主流之一。