1.寶馬

寶馬汽車(chē)公司，巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司(德文BayerischeMotorenWerkeAG，即B寶馬正面MW)，寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)之一，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。

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2.本田

本田株式會(huì)社(ホンだ會(huì)社)是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

本田CB1100

3.哈雷

1903年，WilliamHarley和Davidson三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了的Harley-DavidsonMotorCompany--哈雷戴維森機(jī)車(chē)公司，100多年來(lái)，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)衰退、蕭條、罷工、買(mǎi)斷和回購(gòu)、國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)以及市場(chǎng)變幻的重重洗禮，但它經(jīng)受住了所有考驗(yàn)。哈雷戴維森公司并沒(méi)有因此而放慢發(fā)展的步伐。

哈雷戴維森

一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，哈雷得理念一直是自由大道、原始動(dòng)力和美好時(shí)光。密爾沃基摩托車(chē)的形象在全世界車(chē)迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠(chéng)于V型雙缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)車(chē)以及制造它們的公司。公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"連續(xù)躋身美國(guó)十大最著名品牌。

4.雅馬哈

1851Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓(xùn)作為制表，并在30年代中期他第一次簧風(fēng)琴。1890年他采用日本樂(lè)器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。作為樂(lè)器制造商，該公司的起源仍然是反映在它的標(biāo)識(shí)，描述三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的音叉。它成為世界上最大的樂(lè)器制造商。

1955年，在二戰(zhàn)后，該公司總裁川上源一認(rèn)識(shí)到，日本如果要重建，該國(guó)需要負(fù)擔(dān)運(yùn)輸(超過(guò)鋼琴!)第一雅馬哈摩托車(chē)產(chǎn)品是遐-1摩托車(chē)。是一個(gè)125cc組，二沖程，單缸streetbike。

雅馬哈SR400

5.鈴木

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。鈴木汽車(chē)公司(SUZUKI)成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主。鈴木也是豐田集團(tuán)成員，同時(shí)通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木汽車(chē)公司是最早與中國(guó)汽車(chē)公司合作成功的。

鈴木GSXR

鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母，它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué)，象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司。鈴木通過(guò)向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實(shí)現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力。

6.杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在意大利的BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業(yè)取得了一個(gè)突破，當(dāng)時(shí)，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車(chē)上。意大利人對(duì)它情有獨(dú)鐘，到1956年，在意大利出售了25萬(wàn)臺(tái)這種引擎。

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20世紀(jì)50年代，杜卡迪生產(chǎn)了一種動(dòng)力更大的自行車(chē)--瑪麗安娜(MARIANNA)--98CC單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，著名的杜卡迪工程師FABIOTAGLIONI又不斷開(kāi)發(fā)了其它車(chē)型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開(kāi)發(fā)出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車(chē)上。

7.川崎

1896年公司成立了川崎昭三。他的公司會(huì)被視為日本川崎重工眾所周知的。隨著時(shí)間的推移，活動(dòng)公司的主要領(lǐng)域?qū)⑹窃齑F路機(jī)車(chē)車(chē)輛，發(fā)電廠及電力。摩托車(chē)將成為這個(gè)綜合工業(yè)巨頭的一小部分。

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8.KTM

KTM是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商,但它的強(qiáng)項(xiàng)是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過(guò)大獎(jiǎng)。在達(dá)喀爾上常常會(huì)有前五名選手都是駕駛KTM的戰(zhàn)車(chē)的壯觀景象出現(xiàn)。07年的達(dá)喀爾上就有兩支贊助商車(chē)隊(duì)一支是大家熟悉的REPSOL。KTM當(dāng)家車(chē)手科馬另一支是一個(gè)法國(guó)贊助商GAULOISES。KTM車(chē)隊(duì)其他也有很多草根車(chē)手選擇KTM賽車(chē)可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇。

KTM1190Adventure

近年的達(dá)喀爾摩托車(chē)組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車(chē)隊(duì)了。1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車(chē)組日本車(chē)隊(duì)一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004年，KTM獲得17個(gè)世界冠軍，累計(jì)獲得了104個(gè)冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車(chē)隊(duì)有數(shù)個(gè)之多，競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自內(nèi)部，冠軍懸念不大。

9.比亞喬

意大利比亞喬(PIAGGIO)集團(tuán)是歐洲規(guī)模最大的摩托車(chē)制造企業(yè)，是全球第一輛踏板車(chē)VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團(tuán)還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，古茲(MotoGuzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車(chē)品牌，其兩輪機(jī)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地?fù)碛袛?shù)十家工廠，員工6萬(wàn)多人。

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比亞喬是一個(gè)重要的工業(yè)集團(tuán)，擁有踏板車(chē)、助力車(chē)、自行車(chē)甚至汽車(chē)零配件以及Ape系列的商用小型車(chē)等系列產(chǎn)品。進(jìn)入九十年代的第一年，比亞喬開(kāi)始了新的戰(zhàn)略性生產(chǎn)和技開(kāi)發(fā)計(jì)劃。比亞喬自1884年創(chuàng)建以來(lái)經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)，它的兩輪車(chē)和三輪車(chē)的產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)歐洲第一位和世界第三位，無(wú)論輝煌的過(guò)去、發(fā)展的未來(lái)和未知的將來(lái)，比亞喬都全力以赴，為社會(huì)創(chuàng)造更豐富的資源。