KTM 日前發(fā)布了更多新一代入門級街車 Duke 125 的細節(jié)。新一代（第二代）的 2017' Duke 125 是在去年 11 月初舉行的米蘭 EICMA 2016 上作首次公開亮相，而根據(jù)這次廠方所發(fā)布的資料顯示，新的 Duke 125 和 Duke 390 采用了相同的大燈，而 Duke 250 的大燈則略有不同。
新的 2017' Duke 125 搭載一副與第一代相同型式的水冷單汽缸、DOHC 四汽閥發(fā)動機，排汽量 124.7 cc，配備了平衡軸、新的三元催化裝置，符合歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大動力輸出為 15 匹。新車使用一個新的、更顯鋒利的外觀造型，“ 分裂式 ” LED 大燈的家族設(shè)計。經(jīng)過重新設(shè)計的鋼管式車架，后尾梁采用了螺絲固定的形式（現(xiàn)行款采用焊接的形式），排汽管也從現(xiàn)行款的中置設(shè)計改為新的右方伸出。全新的 TFT 液晶式全彩色儀表板，升級版的 WP 倒立前叉，且標(biāo)配了 ABS 防鎖死制動系統(tǒng)。
而隨著越來越多細節(jié)的發(fā)布，預(yù)示著這部新 Duke 125 距離上市的時間越來越近。在中國市場上，KTM Duke 系列中的 Duke 200 和 Duke 390 都有售，零售參考價分別是 2.98 萬元（Duke 200）、4.28 萬元（Duke 390）。
下圖：2017' Duke 125、Duke 390 的前大燈特寫
下圖：2017' Duke 250 前大燈特寫
下圖：去年 11 月初首次發(fā)布的 2017' Duke 125
下圖：去年 11 月初首次發(fā)布的 2017' Duke 250
新的 2017' Duke 125 搭載一副與第一代相同型式的水冷單汽缸、DOHC 四汽閥發(fā)動機，排汽量 124.7 cc，配備了平衡軸、新的三元催化裝置，符合歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大動力輸出為 15 匹。新車使用一個新的、更顯鋒利的外觀造型，“ 分裂式 ” LED 大燈的家族設(shè)計。經(jīng)過重新設(shè)計的鋼管式車架，后尾梁采用了螺絲固定的形式（現(xiàn)行款采用焊接的形式），排汽管也從現(xiàn)行款的中置設(shè)計改為新的右方伸出。全新的 TFT 液晶式全彩色儀表板，升級版的 WP 倒立前叉，且標(biāo)配了 ABS 防鎖死制動系統(tǒng)。
而隨著越來越多細節(jié)的發(fā)布，預(yù)示著這部新 Duke 125 距離上市的時間越來越近。在中國市場上，KTM Duke 系列中的 Duke 200 和 Duke 390 都有售，零售參考價分別是 2.98 萬元（Duke 200）、4.28 萬元（Duke 390）。
下圖：2017' Duke 125、Duke 390 的前大燈特寫
下圖：2017' Duke 250 前大燈特寫
下圖：去年 11 月初首次發(fā)布的 2017' Duke 125
下圖：去年 11 月初首次發(fā)布的 2017' Duke 250
