1 碟剎鎖

最簡單，也是最關鍵的一項摩托車必備用品。不做好防護，車都被偷了，還談什么玩車。

碟剎鎖不一定非要選擇國際品牌，國產鎖也不錯，挑選時注意以下幾點即可：1 碟剎鎖最好帶報警功能，有震動會響那種就行。報警器的聲音不是給你，而是給小偷聽的。偷車時動靜大了，小偷再怎么大膽也會有所遲疑；2 碟剎鎖鎖上后，其與剎車碟之間的縫隙越小越好，小偷越難把鋸條塞進去，偷車的難度也就越大，你車被偷的機率也就越小；3 買帶警示繩的碟剎鎖，或者額外買一個亮色的塑料繩子。鎖上碟剎鎖后，記得把警示繩捆在車把上，提醒下次騎車的自己別忘記車子還有碟剎鎖沒開。

當然，要完全防賊，一把碟剎鎖是肯定不夠的。

2 胎壓計

胎壓對不對，會從多個角度影響到摩托車性能，且不說磨損和油耗，胎壓對不對甚至會極大影響到你愛車的操控。

胎壓不足，會影響車輛轉向的靈活性，高速行駛的穩定性，導致胎溫過高，甚至引起胎側壁龜裂；胎壓過足則可能會影響輪胎抓地力，增加車輛顛簸，影響騎行舒適度，加速輪胎磨損。

因此，每次騎行前檢查胎壓是一個很好的習慣，胎壓計是騎士必不可少的好伙伴。鱷魚有時去陌生城市玩會騎當地車友的車，其中不少車很難騎，不是車不好，而是車主沒用心保養，騎過一臺超難騎的GSXR750，后輪胎壓連20PSI（約為1.3Bar）都不到。

測量街道用摩托車胎胎壓應該是在冷胎狀態下（跑賽道則應該在暖胎狀態下測量胎壓），冷胎并不意味著一定要冬天才行，騎行后停30分鐘再測量即可。街道騎行，輪胎并不會如你想象中那么熱，胎壓冷熱變化通常僅在10%以內，應以冷胎胎壓為準。

你并不需要到處去尋找“傳說中的”完美胎壓設定，街道騎行，官方推薦的胎壓設定已經很不錯了。

PS：摩托車專用胎壓計還分越野摩托車用和街道摩托車用，越野摩托車胎壓計的最大讀數只有30PSI，別買錯了，別問我為什么知道......

3 起車架

長期騎摩托車，你真的需要一套起車架，至少也要有一個后起車架。

起車架能夠幫助你完成很多簡單的保養工作，用起車架把摩托車架起，你可以輕松的清潔輪轂，補胎壓，清洗潤滑鏈條，拆前后輪。

另一個起車架很重要的功能是：幫助長期存放摩托車。比如冬季不騎車的車友，如果愛車打著腳撐停三個月，前后輪胎長期左側單側吃力，加上冬季胎壓變化大，很可能一個冬天輪胎就壓變形了。是一套新輪胎貴，還是一套起車架貴呢？這個賬要會算才行。

4 鏈條清潔保養套裝

一套幾千上萬人民幣的全段排氣，在正確調教供油后，大概能增加2匹左右輪上馬力，很貴是不是？如果你的鏈條很臟，你馬上就會失去這來之不易的2匹輪上馬力。

很多人意識不到臟鏈條對車輛性能的影響有多大，真的非常大，能讓你全段排氣帶來的性能提升完全作廢那么大。所以趕緊學著自己清潔鏈條吧，鏈條刷、鏈條清潔劑（可以用WD-40）和鏈條潤滑油一套加起來都過不了一百塊。

5 Battery tender

有沒有遇到過“很久沒騎車，終于找到一天空閑，興沖沖的跑到車庫/停車場，結果發現愛車沒電，發動不了的”窘境？

如果答案是有，那么你需要一套Battery tender，或者任何摩托車電池保養裝置。好的摩托車電池保養裝置，不僅可以給虧電的電池充電，還可以在充滿電之后自動進入保養模式，延長電池的使用壽命。

不能天天騎車的車友必備，所在地冬天特別冷的車友必備，騎歐洲車（尤其是凱旋和奧古斯塔）的車友必備。