來自美國motorcycle.com的消息，原以為鈴木向北美市場提供的鈴木GSX250R會將排量提升到300cc，但目前確定的消息，鈴木2018年向北美市場發(fā)布的GSX250R將采用與國內市場同樣的248cc平行雙缸發(fā)動機。



在美國市場，鈴木新上市的GSX250R將直接挑戰(zhàn)市場已有的同級車型KTM RC390、雅馬哈R3和本田CBR300R等的競爭，但鈴木目前還沒有正式發(fā)布其在北美市場的售價，但外媒預計它的價格將會比目前已在售車型的小排量跑車都要低。



外媒關于新車的介紹，愛摩托編輯發(fā)現(xiàn)應該與國內車型無異，動力沒有區(qū)別對待，同樣是國內同平臺的基于GW250平臺的再開發(fā)與調整的發(fā)動機， 尤其重新定義了低中區(qū)間的扭矩。凸輪軸結構設計是專門為了車子在15-55mph速度區(qū)間性能得以優(yōu)化。



保留了GSX的名稱，鈴木美國公司期待這款GSX250R作為鈴木刀精神的代表，具有高性能的超級跑車，同時兼?zhèn)鋵嵱霉πУ尿T乘。





作為一輛更具運動性能的GIXXER，頭燈保留了與GSXR相同的鹵素大燈和LED的位置燈和LED尾燈。17英寸的鋁制輪轂，IRC牌的真空胎，日清的雙活塞卡鉗前剎和單活塞后剎。ABS有預設，但目前仍是空缺。
座高31.1英寸（790mm），分離式座墊，LCD多功能顯示屏，4加侖的油箱。鈴木向美國市場投放兩個顏色的車款，珍珠白和星云黑。





這些信息顯示，國際版與國內版并無二致。從重慶車展發(fā)布的信息看，豪爵鈴木針對GSX250R的市場策略，也基本同GW250,中國市場首發(fā)，然后國際化，逐步外銷日本及歐美市場。
這一點而言，豪爵鈴木的國際化品質，確實不是只呈嘴上之說，國內國際市場的同步重視讓豪爵繼GW250之后再次迎來了市場的歡呼。除了GSX250R，2017更讓國內摩旅愛好者期待的還有即將上市的DL250。借力這兩款新車在國際國內市場的相繼上市，也為近幾年在新品開發(fā)上乏善可陳的鈴木贏來關注。

2018 Suzuki GSX250R 規(guī)格

發(fā)動機 四沖程水冷、SOHC，平行雙缸
排量 248 cm3 (15.13 cubic in.)
缸徑 x 行程 53.5 x 55.2 mm (2.10 x 2.17 in.)
壓縮比 11.5: 1
燃油系統(tǒng) Suzuki 燃油噴射系統(tǒng)
啟動 電動
潤滑 濕式機油
傳動 6檔等速
離合器 濕式多片
前減震 套管式伸縮彈簧，阻尼
前剎 單碟日清雙活塞卡鉗
后剎 單碟，日清單活塞卡鉗
前胎 110/80-17M/C 57H 真空胎
后胎 140/55-17M/C 66H 真空胎
油箱容量 4.0 US gal. (15 L)
點火 電子點火
大燈 12V 55/60W (H4 halogen) & LED 位置燈
尾燈 LED
長 82.08 in. (2,085 mm)
寬 29.13 in. (740 mm)
高 43.7 in. (1,110 mm)
軸距 56.29 in. (1,430 mm)
離地間隙 6.29 in. (160 mm)
座高 31.1 in. (790 mm)
凈重 392.4 lbs. (178 kg.)
顏色 珍珠白 星云黑
保質期 12 月不限里程保質期