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為速度和娛樂而生 試駕印第安偵察兵巡航車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-11  來(lái)源:車城網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2536

每當(dāng)看到電影電視劇里面,男主角騎著“哈雷”摩托車瘋狂飆車,小編就覺得非常刺激,可惜,小編直到前幾年才在朋友的指導(dǎo)下才學(xué)會(huì),原因就是小編的老爸總是說(shuō)騎摩托車等于肉包鐵,全身都沒有遮擋物不安全,一直不讓小編學(xué)。而就在前不久,小編終于有機(jī)會(huì)試駕和電影里一樣的摩托車了,它就是印第安偵察兵,一款與哈雷有同等地位的摩托車。

印第安偵察兵外觀更年輕

偵察兵與傳統(tǒng)美式巡航不同,整車在鑄鋁車架的襯托下顯得十分緊湊,在搭配上兩條寬胎,讓偵察兵看起來(lái)更加年輕。

經(jīng)典的鐵碗玻璃罩大燈是對(duì)復(fù)古風(fēng)格一種最好詮釋,雖然圓燈在照明效果上表現(xiàn)一般,但如果缺少了這個(gè)元素,整車就會(huì)顯得很不協(xié)調(diào)。

全車唯一的LED元素集中在了尾燈上,兩條LED燈組縱向排列與紅色的燈殼組合出的效果非常搶眼。

容量達(dá)12.5L大油箱讓偵察兵擁有了200km以上的續(xù)航能力,不必像哈雷一樣騎了100多公里后提心吊膽的去找加油站。

駝色的真皮縫制座墊與磨砂黑色的車身形成了鮮明的對(duì)比;與絕大部分美式巡航一樣,偵察兵的座高僅有635mm,這樣的高度可適合大部分騎士。

印第安偵察兵與哈雷相比更加注重舒適性和操控性,不像哈雷,更多的追求的是速度與激情的快感,印第安偵察兵像一股清流慢慢的滋潤(rùn)著你的全身,很舒服,而哈雷是烈火,燃燒你的激情,很激烈,小編在學(xué)生時(shí)代是比較喜歡哈雷的,但是隨著年紀(jì)增長(zhǎng),卻越來(lái)越鐘愛印第安偵察兵這樣車型,或許正是因?yàn)檫@樣,印第安偵察兵才會(huì)一直和哈雷不相上下。

印第安偵察兵細(xì)節(jié)介紹

輻條輪圈在這種偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的巡航車中運(yùn)用的越來(lái)越少了,包括2016款的哈雷FORTY-EIGHT,都變成了與偵察兵類似的鋁合金鑄造輪圈,雖然缺少了復(fù)古氣息,但可以使用真空輪胎。偵察兵前輪胎規(guī)格為130/90 R16,后輪胎規(guī)格為150/80 R16,這樣的輪胎尺寸對(duì)于一款巡航車來(lái)說(shuō)已經(jīng)顯得過(guò)于粗壯了,但從視覺效果上說(shuō),沒有比它再適合的尺寸了。

排量在美式巡航車中用立方英寸來(lái)表示,像偵察兵這款排量為1130cc的發(fā)動(dòng)機(jī)就稱作69立方。印第安這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74.7kW(101Ps),最大扭矩為97.7Nm/5900rpm。

看上去普通的儀表其實(shí)暗藏玄機(jī),仔細(xì)回憶一下,一般的機(jī)械液晶組合式儀表都是由指針顯示轉(zhuǎn)速,液晶屏顯示時(shí)速,但偵察兵正相反,轉(zhuǎn)速顯示在液晶屏里,不過(guò)好在屏幕內(nèi)的字體較大。

鑄鋁車架是偵察兵的精髓之一,它不僅為車身提供了更好的剛性,同時(shí)在輕量化方面也要比傳統(tǒng)的巡航車的雙搖籃車架更好。印第安繼承了1920年第一代偵察兵的騎乘三角,可以從圖中看到,座墊與車架、后減震器處于一條直線上,這樣有利于將整車重心維持在三角形的中央,讓整車的操控性得以提升。

皮帶傳動(dòng)已經(jīng)成為了美式巡航車的標(biāo)配,在剛剛上市不久的杜卡迪X Diavel中也見到了類似設(shè)計(jì),皮帶傳動(dòng)相對(duì)于傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)來(lái)說(shuō)可以減少維護(hù)成本,但在傳動(dòng)效率上會(huì)有一些損失。

印第安偵察兵試駕感受

動(dòng)力在美式巡航中一般不是關(guān)注的重點(diǎn),但偵察兵的動(dòng)力確實(shí)令人驚訝,當(dāng)我在4500-5000rpm起步時(shí)經(jīng)常被后輪空轉(zhuǎn)打滑給抑制回去,甚至在7000rpm下從1擋向2擋后的急加速過(guò)程也會(huì)發(fā)生后輪打滑。跨上偵察兵后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的重心很低,在實(shí)際駕駛中給予我更多安全感去操控它,雖然在車重上還是標(biāo)準(zhǔn)巡航車的數(shù)據(jù),但是在操控上偵察兵感受到了街車般的靈活。我試駕的這臺(tái)偵察兵安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)杠,因?yàn)樗膫?cè)傾角已經(jīng)達(dá)到了29°,所以在壓彎時(shí)總給人一種護(hù)杠要蹭到地面的感覺,在實(shí)際的騎行過(guò)程中我就多次因?yàn)樽o(hù)杠問題沒能把車身壓的更低。

偵察兵在美式巡航中算的上是一股清流,高亢的聲浪,拉風(fēng)的裝潢,這些美式巡航放蕩不羈的風(fēng)格均與它無(wú)緣,但仔細(xì)品味偵查兵的外觀,那種由歷史沉淀出的氣息是其他車型所不能帶給你的。正如官方介紹所說(shuō)的那樣偵查兵是品牌文化的傳承與發(fā)揚(yáng)之作,并且在源源不斷的動(dòng)力與靈活操控的輔助下,偵察兵又顯得那么討人喜歡。

 
 
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