HONDA近幾年重新聚焦運動車款，接連發表CBR250RR、CBR1000RR強大的性能與優于同級車款的配備規格，都一再地顯示出HONDA的用心與企圖。而就在仿賽車款發表之后，運動型街車CB1000R也傳出了大改款的消息。
據オートバイ&RIDE報導新一代CB1000R已進入測試最終階段，雖然造型與配備尚未明朗，但在動力方面卻丟出了驚人的消息，新車將使用HonDA CBR1000RR引擎，除了能滿足EURO4嚴苛的法規，最大動力更是上看190hp，堪稱史上最強街車。
新款CB1000R動力也將延續優良傳統，使用當家跑車CBR引擎。
除了動力之外，電控輔助系統也是近年各大車廠更新的一大要點，加上新款的CBR1000RR對于電控精益求精，CB1000R沒理由不比照辦理，依同級對手（YAMAHA MT-10）的配備推判C-ABS、TCS、Power mode、QSS、A&S離合器與IMU都有相當大的機會成為標準配備。
造型方面HONDA近幾年走向犀利略帶殺氣的運動化風格，而這樣的日式線條與現行CB1000R的義式氣質有著相當大的差異，若HONDA要將新世代的家族風格灌注其中，造型勢必會有相當大幅的革新，不過有一點幾乎可以肯定，招牌的單搖臂將會保留。
于2015年米蘭車展中所展出的CB4 Concept
那新款CB1000R究竟會朝什么方向發展呢？也許我們能在幾年前的概念車CB4 Concept上找到一些蛛絲馬跡，同為意大利HONDA所設計的CB4，使用的正是新一代的設計語言，雖然車型風格不同，但那短翹的車尾與迷人的單搖臂確實有著CB1000R的影子。
新車使用圓燈的機會并不高，燈具造型應會傾向CB650F。
現行CB1000R于2008年發表，中間除了細部調整與新色發表，整體并無太多改動，而CB1000R雖然冠著CB之名，但無論在外型還是內在都相當的與眾不同。
車體造流線新潮，防毒面罩型的大燈成了它的正字標記，尾管與觸媒采用一體式設計，由底延伸至車側，簡潔的造型不為別的只為襯托單搖臂的美，迷人的義世風情搭配上CBR1000RR熱血彭湃的動力譜出這一代佳話，新款的CB1000R能夠再創高峰嗎？讓我們拭目以待。
CB1000R獨特的外型與熱血的動力吸引了不少死忠的支持者。
