1896年 株式會社川崎造船所成立
1878年，川崎正藏在日本大藏省的幫助下，成立的川崎筑地造船所，于1896年正式改為株式會社，也是川崎重工的前身。當年造出的第一艘船是總排水量727公噸的客貨船伊豫丸，同時也標志著日本現代造船廠進入了一個新的開端。
1911年 日本第一輛蒸汽火車
1907年川崎重工開始進行車輛制作，四年后，第一輛日本國產的蒸汽火車問世。
1922 川崎第一架飛機
1918年，川崎重工在兵庫縣工廠成立飛行科技，并在四年后開發出川崎第一架飛機
1952 第一部機車引擎
通過飛機引擎的開發與制造，川崎將其技術加以運用，制造出第一部兩輪車輛用的小型引擎，名為KE-1，從此正式進軍機車領域。
1972年 世界第一輛采用DOHC 四缸引擎的量產機車
KAWASAKI Z1 的誕生，不但創下第一輛使用DOHC直列四缸引擎的量產車，而且不論性能還是操控，在當時的年代背景也是大受世界各地國家的好評歡迎，成為川崎最具指標的機車，也是現代性能車款的先驅者。
1973年 水上摩托車問世
作為水上交通工具的新品種，從造船廠發家的川崎理所應當的開始進軍水上摩托車市場
1979年 首次國際聯合開發
1979年川崎與德國MBB航空公司共同開發了一款代號為BK117的直升機，并成功進行了首飛銷售。
1981年 第一輛ATV、造船技術進化
Kawasaki第一輛全地形車KLT200開賣，進一步獨攬娛樂與業務市場。同年，作為造船技術的分水嶺，川崎第一艘LNG（液化天然氣）運輸船建造完成。
1984年 忍者的誕生
將高性能直四引擎放入小巧緊致的車架，搭配整流罩并賦予Ninja名號，這就是第一代忍者GPz900R。
GPz900R不斷刷新當時的世界紀錄，包括第一款水冷四缸16氣門引擎、第一輛極速突破240km的量產車，陸續打破了當時四分之一英里的加速紀錄，發表后的第三個月就在曼島TT分別拿下了第一與第二名，而Ninja車系至今仍在進化中。
1988年 第一輛全地形四輪車
1988年川崎 MULE 1000發售，主打輕巧、耐用，是適合各種路況的四輪車輛。
1991年 英法海底隧道貫通
位于英吉利海峽多佛水道下的英法海底隧道，是世界隧道長度第三、海底部分第一長的隧道，而這條隧道建造的過程就是使用川崎T2潛盾機，于1991年完成主隧道的貫通工作。
1998年 明石海峽大橋開通
川崎完成了在3910米高的明石海峽大橋的建設工作，這是當時世界上最長的吊橋。
2007年 世界高性能綠色燃氣環保發動機亮相
在開發能源發電的相關產品中，川崎在2007年發表了一臺綠色燃氣發電機，并有著48.5% 的超高發電效率
