01、行業(yè)發(fā)展速度放緩將是常態(tài)。
可以說早在2008年開始，中國摩托車工業(yè)的發(fā)展速度就開始減緩，近幾年發(fā)展速度更是繼續(xù)下降，2016年摩托車產(chǎn)銷持續(xù)走低。產(chǎn)銷不盡如人意，加之部分摩企產(chǎn)能過剩，未來摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，摩企必須改變發(fā)展思路，適應(yīng)慢速增長(zhǎng)甚至是副增長(zhǎng)的市場(chǎng)新常態(tài)。
02、發(fā)展領(lǐng)域拓寬。
過去企業(yè)在做規(guī)劃時(shí)，只需確定重點(diǎn)發(fā)展的整車類型和具體車型，然后上產(chǎn)品，最后以產(chǎn)銷數(shù)量見分曉就可以了。而現(xiàn)在，發(fā)展領(lǐng)域拓寬了，不僅需要發(fā)展傳統(tǒng)摩托車產(chǎn)業(yè)，還需把創(chuàng)新作為重點(diǎn)，在摩托車的低碳化、信息化、智能化上下工夫，同時(shí)還要發(fā)展摩托車服務(wù)業(yè)。因此，單純追求整車產(chǎn)銷數(shù)量增長(zhǎng)的發(fā)展方式已經(jīng)行不通了。
03、跨界發(fā)展啟動(dòng)。
今后，互聯(lián)網(wǎng)將從造車及銷售兩端營(yíng)銷摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且這種影響將會(huì)越來越深。傳統(tǒng)摩托車企業(yè)需直面新形勢(shì)，加快發(fā)展步伐，一味關(guān)起門來自己研究發(fā)展，道路只會(huì)越走越窄。
04、發(fā)展要求提高。
從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看，國際摩托車巨頭在中國市場(chǎng)陸續(xù)推出大量技術(shù)先進(jìn)的新車型，這就對(duì)中國品牌的發(fā)展提出了更高要求；從政策法規(guī)看，國四標(biāo)注出臺(tái)，執(zhí)行在即，我國對(duì)摩托車產(chǎn)品的要求也更加嚴(yán)格；從消費(fèi)者層面看，如今我國消費(fèi)者對(duì)摩托車產(chǎn)品的認(rèn)知水平越來越高。未來，只靠數(shù)量增長(zhǎng)求發(fā)展的企業(yè)將會(huì)失去市場(chǎng)，如果不在創(chuàng)新上努力，摩托車企業(yè)將很難滿足各種不斷提高的要求。
05、國外大牌調(diào)整在華戰(zhàn)略。
目前，國際品牌摩托車已把中國市場(chǎng)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，在不斷升級(jí)傳統(tǒng)車型、導(dǎo)入最新車型的同時(shí)，他們?cè)诩夹g(shù)上也投入了更多的力量。雖然中國品牌摩托車也在不斷進(jìn)步，但部分關(guān)鍵技術(shù)與國外大牌相比還有很大差距。此外，國際摩企正在積極研發(fā)并推出更加適合中國市場(chǎng)的小排量、經(jīng)濟(jì)型摩托車型，與中國品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)。同時(shí)，他們也在謀求更多話語權(quán)，始終沒有放棄在合資企業(yè)中提高股比的想法。如此種種，都給中國摩托車品牌的未來發(fā)展帶來不小的挑戰(zhàn)。
06、國家政策在調(diào)整。
進(jìn)入“十三五”，國家對(duì)于摩托車產(chǎn)業(yè)的政策還會(huì)繼續(xù)調(diào)整，“禁限摩”政策將繼續(xù)加強(qiáng)還是慢慢解禁都是未知數(shù)，政策對(duì)于摩托車行業(yè)發(fā)展的影響依然不容忽視。但愿政府交通管理思維的轉(zhuǎn)變，不只是廣大摩托車行業(yè)人士的一個(gè)美好愿景。
07、中國品牌發(fā)展勢(shì)頭良好。
雖然對(duì)于中國摩托車品牌的發(fā)展有很多爭(zhēng)論，但不可否認(rèn)的事實(shí)是，中國品牌摩托車產(chǎn)品的技術(shù)水平在不斷提高。因此，自主摩托車品牌需繼續(xù)努力，社會(huì)各界也應(yīng)多多支持，使中國摩托車品牌更好地壯大起來。
08、出口形勢(shì)不容樂觀。
2016年1-11月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口233.35萬輛、151.32萬輛、114.19萬輛、44.81萬輛和31.79萬輛。與上年同期相比，250系列出口量依然呈小幅增長(zhǎng)，其他系列品種呈一定下降。中國摩企正面臨著內(nèi)憂外患的市場(chǎng)發(fā)展局面，未來摩企不僅要想方設(shè)法護(hù)住國內(nèi)市場(chǎng)，還要力求在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前不利的出口形勢(shì)。
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)告訴我們，制造業(yè)十分重要，而要發(fā)展好制造業(yè)，必須具有工匠精神。未來，摩托車企業(yè)必須在苦干實(shí)干上下工夫，克服浮躁情緒，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，才能擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，摩托車品牌才能得以傳承。
