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四缸離你多遠(yuǎn)?盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)在售5款最便宜四缸車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-28  來(lái)源:摩托車雜志  瀏覽次數(shù):1539
核心提示:國(guó)內(nèi)很多車友都十分迷戀四缸發(fā)動(dòng)機(jī),一方面是迷戀高轉(zhuǎn)速性能,更多的是迷戀其獨(dú)特的聲音。

5 川崎VERSYS 1000

售價(jià):174000元

摩托車的發(fā)展其實(shí)挺矛盾,一方面車型、排量甚至是風(fēng)格的劃分越來(lái)越細(xì),但另一方面摩托車的跨界也從未停止,如今十分流行的ADV、拉力車款就是街車和越野的結(jié)合,而這款川崎Versys 1000就是國(guó)內(nèi)最便宜的四缸公升級(jí)探險(xiǎn)車款。但和那些熱門的ADV不同,Versys 1000的定位則是“街道沖浪”,從它的配置你也能看出來(lái),它不是一款讓你去走野路的車,而是允許你偶爾感受一下探險(xiǎn)的樂趣而已。Versys 1000配置了兩種騎行模式和3段可調(diào)循跡系統(tǒng)(KTRC)。不過重點(diǎn)是,它是四缸。

4 本田 CB1100

售價(jià):155800元起

在國(guó)內(nèi)沒有引進(jìn)CB400的情況下,CB1100是最像CB400的車款了,對(duì)于經(jīng)典CB系列中的重要車型,CB1100的造型依舊沿用了CB的經(jīng)典造型特點(diǎn),圓燈,雙機(jī)械儀表,經(jīng)典的排氣都讓那些喜歡經(jīng)典CB系列的車友欲罷不能。同時(shí)CB1100還結(jié)合了一些現(xiàn)代化技術(shù),比如儀表加入液晶顯示,更先進(jìn)的ABS功能,重新調(diào)校的消音器等,都讓這輛CB1100在保留原汁原味的同時(shí)符合現(xiàn)代人的駕駛習(xí)慣。而今年米蘭新發(fā)布的CB1100RS則把這款經(jīng)典車型包裝的更加時(shí)尚。

3 鈴木 GSX-S1000/F

售價(jià):GSX-S1000 155800元(小貿(mào)GSX-S1000/F:139000/149000元)

剛剛大貿(mào)正式引進(jìn)的GSX-S1000,不僅從Z1000手里搶過“最便宜進(jìn)口公升級(jí)四缸車款”的頭銜,并且在早前其平行進(jìn)口的方式在某種程度上打破了國(guó)內(nèi)進(jìn)口車格局,不過鈴木中國(guó)近日正式引進(jìn)了大貿(mào)GSX-S1000,也算是以官方形式正式登陸國(guó)內(nèi)。雖然GSX-S1000/F采用的是2005-2008年GSX-R1000的發(fā)動(dòng)機(jī),但車架確實(shí)2015年“大R”的車架,并且老款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)在同級(jí)別上并沒有明顯的劣勢(shì),通過了街車化的調(diào)整,馬力輸出更加靠前,最大馬力輸出降至10000轉(zhuǎn)145.6hp,雖然沒有使用“大R”上的鈦合金氣門,但通過精準(zhǔn)的計(jì)算調(diào)整,保養(yǎng)周期能達(dá)到23000km。而鈴木的雙節(jié)流閥技術(shù)(SDTV)也是整車的亮點(diǎn)之一。

雖然GSX-S1000/F沒有配備過多的電子系統(tǒng),只有ABS和TC,也不像歐洲車款動(dòng)不動(dòng)就“九段可調(diào)、三種模式”,但對(duì)于我們車友來(lái)說(shuō)真的足夠了,而且它還有貼心的一鍵啟動(dòng)功能,很人性化的設(shè)計(jì)。

2 川崎 Z800

售價(jià):116000元

這是進(jìn)口車?yán)镒畋阋说乃母总嚳盍恕€(gè)人覺得,川崎Z800才真是一款四缸摩托車,因?yàn)樗怂母滓酝馐裁炊紱]有,甚至都沒有ABS(ABS款在部分地區(qū)無(wú)法上牌)!這是最純粹的摩托車,最大功率83kW,最大扭矩83N·m,沒有任何電子系統(tǒng),沒有任何限制,通俗一點(diǎn):一把油撓著地就出去了……想怎么騎就怎么騎!但值得注意的一點(diǎn)的是,雖然它是Z1000的小弟,但229kg的車重以及834mm的座高都要比Z1000高……

錢江貝納利 黃龍600

售價(jià):約39800元起

第一就國(guó)產(chǎn)首輛四缸街車——黃龍600。目前黃龍600有BJ600GS、BN600i、TNT 600 ABS以及BJ600GS-A,其中BJ600GS-A是黃龍巡航版,剩下那兩款是街車。作為國(guó)產(chǎn)四缸,黃龍?jiān)谡饎?dòng)、聲音以及乘坐舒適度(后座)上都做的很好,而車重220kg是它的一大遺憾,要知道Z1000也只有221kg。另外國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量穩(wěn)定性也是需要提高的一點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)在售的四缸車款還是比較多的,Top10中大貿(mào)車一共9款,川崎占了5席,本田2席,鈴木1席,寶馬1席。除此之外還有本田的CTX1300、VFR1200F、ZX-10R、S1000RR、RSV4、F4等等這些都是四缸車款,而且它們有個(gè)共同的特點(diǎn)就是都在20萬(wàn)以上,而且以目前的形式來(lái)看,廠家推出小排量四缸車款的幾率已經(jīng)不大了,可能以后CB400將會(huì)是唯一一款在產(chǎn)的小排量四缸了……

 
 
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