1.開山之作，第一臺哈雷戴維森摩托車。在1908年的第七屆美國聯(lián)邦摩托車耐力和可靠性競賽中贏得獎牌。這時的摩托車自然沒有擺脫自行車的束縛，近乎于給自行車裝上了一個馬達。

2.1909年，哈雷在六年的試驗中推出V-Twin引擎摩托車。功率為7馬力，這時已經(jīng)出現(xiàn)以45度角配置的雙缸引擎的雛形，這個標(biāo)志性的引擎延續(xù)至今。

3.1926年，A、AA、B和BA車型都配備了側(cè)置氣閥或頂置氣閥發(fā)動機。哈雷戴維森自1918年以后重新開始銷售單缸摩托車。

4.1936 年哈雷推出 EL 頂置氣門 61 立方英寸引擎驅(qū)動摩托車。這款摩托不但增加了馬力，而且造型做了劃時代的突破。感覺整部車的座子有點不搭調(diào)。

5.1952年，哈雷推出 K 型機車，后來演變?yōu)?Sportster 車型。此款車整合的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)完全可以和英國車身較小的運動車型所媲美。1953年，哈雷競爭對手倒閉，哈雷從此孤獨。

6.1956 ，貓王駕駛1956 KH 型摩托，將哈雷推向一個新的高點。

7.1960，哈雷打破自己的傳奇，品牌歷史上的又一個里程碑新型機車 Sportster 問世，在短短一年之中就獲得了“Superbikes”的稱號。

8.1971 年，哈雷適應(yīng)個性化需求，推出 FX 1200 Super Glide ，結(jié)合了運動型的前端造型，和FL系列的動力和框架。隨后演變?yōu)樾碌能囆?ldquo; cruiser”

9. 后面哈雷繼續(xù)改進，一系列車型傾巢而出，包括直把手的FXS Low Rider 車型，動態(tài)版的 Sportster Cafe Racer ，搭載兩個燃氣鋼瓶和Bobbed 擋泥板的 FXEF Fat Bob 車型，首次將引擎和武當(dāng)傳動裝置相連接的FLT車型。

10.1990，哈雷更加注重外形的設(shè)計，藏起了減震器，搭載1340cc Evolution 新型發(fā)動機，推出 Heritage Softail 車型。

11.2001年， V-Rod 車型集電控燃油噴射、前凸輪軸、液冷系統(tǒng)于一身。

后面科技高速發(fā)展，就出現(xiàn)了大家大街上看到的各種帥炸的車型。哈雷工廠專門有一個定制生產(chǎn)部，一部摩托車由一位“藝術(shù)家”全程制作，平均每天每人可以制作2輛，針對高端客戶的各種個性化需求。