無緣無故被拒單，同樣距離卻被多計費……一旦你有這樣的約車遭遇，很有可能遇到使用作弊軟件的網約車司機了。昨日，記者從北京市公安局網安總隊了解到，警方近日破獲了全國首例利用網約車軟件漏洞、開發傳播作弊器非法牟利案，5名編寫、銷售軟件的嫌疑人已被刑拘。
3萬司機安裝了作弊軟件
近年來，網上約車服務由于出行便利、價格低廉，受到民眾喜愛，因此行業興起較快。但由于網上約車公司的計算機信息系統，以及相關網上約車軟件存在一定漏洞，部分犯罪分子逐漸將目光瞄準網上約車軟件，進而形成新型的牟利模式。
今年7月29日，北京某網約車公司到北京市公安局網安總隊報案稱，他人通過開發司機端APP作弊器，可對該公司計算機信息系統運行的數據進行干擾，進而實現司機對派發的行車請求“拒單”“挑單”，不受規則限制。據該公司相關負責人介紹，公司派單一般是綜合乘客對司機的評價、距離等多方面因素來考量。可公司在一段時間內發現，評價遠沒有達到優秀級別的司機卻頻頻接到好單，有時候甚至一天內連續接到好幾個好單，這種情況非常異常，懷疑有人使用了作弊軟件，于是報警求助。
該公司稱，平臺制定的規則和獎勵掛鉤，作弊司機不僅侵犯和影響到乘客的利益，還間接騙取了平臺的獎勵。據統計，目前平臺司機中可能有3萬多司機安裝了作弊軟件，造成公司經濟損失高達600余萬元。初查發現，傳播該作弊器工具的犯罪嫌疑人已獲利100余萬元。
從東北到廣州兜售“產品”
警方經過一個月縝密偵查，于8月28日在廣州將龐某等5名犯罪嫌疑人抓捕歸案，扣押涉案手機30余部，涉案電腦3臺。目前，5名嫌疑人均對犯罪事實供認不諱，由于涉嫌“提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪”，5名嫌疑人已被刑事拘留。
偵查員介紹，這伙兒嫌疑人的頭目是網名為“中國極限螃蟹”的龐某，以前曾是一名出租車司機。龐某注冊了一個名為“銀川極限通訊中心”的機構，專門從事這款軟件的開發推廣。龐某拉攏了一名去年剛從新疆某大學畢業的學生作為軟件開發者。團伙中還有成員負責銷售和“售后服務”。今年5月，龐某帶著他的團伙在網約車發展比較大的城市發展業務，從東北到廣州，下到車隊里去宣傳自己的“產品”。
可自定公里數無限搶單
這樣的作弊軟件究竟有何貓兒膩？昨天，網安總隊偵查員進行了揭秘。網約車公司的規則是，有用戶網上叫車，由附近的司機們競爭搶單，如果是距離近、路途堵的差單，沒人爭搶，則由平臺主動派單，接到派單的司機必須完成，如果拒絕接受超過一定次數，公司就拒發補貼。
偵查員告訴記者，用這種作弊器就像給正常軟件開了“外掛”，可以無視網約車軟件公司系統設定的規則。比如，可以讓服務器定位自己在某個地點，去搶原本不在自己附近的訂單；或者明明只開了10公里，卻能欺騙服務器計算成11公里。
記者在辦案人員手中看到了作弊軟件的廣告宣傳單，在主要功能欄介紹道，可以自動過濾不需要的訂單，“派進來的單子都是符合設置的訂單，等于您在無限地拒單挑單。如果進來的單子還有不滿意的，可以拒絕3單，不降指派率而且有獎勵。”此外，功能還包括“多點定位”，可以搶他人指派、預約單。費用方面，這個作弊軟件首月安裝800元，每月續費600元，5人以上團購還能優惠。
“除了給約車平臺造成的損失，對于老百姓來說，使用作弊軟件的司機多了，被認為不好的訂單就更難打到車，上了車還可能被多收費。”偵查員介紹。記者了解到，近兩年，網約車企業和公安機關已經進行磋商，研究逐步加強警企合作，對網約車司機進行更嚴格的身份核查。網約車公司方面也表示，正在研究，將會對使用了該軟件的平臺司機進行相應處罰。
3萬司機安裝了作弊軟件
近年來，網上約車服務由于出行便利、價格低廉，受到民眾喜愛，因此行業興起較快。但由于網上約車公司的計算機信息系統，以及相關網上約車軟件存在一定漏洞，部分犯罪分子逐漸將目光瞄準網上約車軟件，進而形成新型的牟利模式。
今年7月29日，北京某網約車公司到北京市公安局網安總隊報案稱，他人通過開發司機端APP作弊器，可對該公司計算機信息系統運行的數據進行干擾，進而實現司機對派發的行車請求“拒單”“挑單”，不受規則限制。據該公司相關負責人介紹，公司派單一般是綜合乘客對司機的評價、距離等多方面因素來考量。可公司在一段時間內發現，評價遠沒有達到優秀級別的司機卻頻頻接到好單，有時候甚至一天內連續接到好幾個好單，這種情況非常異常，懷疑有人使用了作弊軟件，于是報警求助。
該公司稱，平臺制定的規則和獎勵掛鉤，作弊司機不僅侵犯和影響到乘客的利益，還間接騙取了平臺的獎勵。據統計，目前平臺司機中可能有3萬多司機安裝了作弊軟件，造成公司經濟損失高達600余萬元。初查發現，傳播該作弊器工具的犯罪嫌疑人已獲利100余萬元。
從東北到廣州兜售“產品”
警方經過一個月縝密偵查，于8月28日在廣州將龐某等5名犯罪嫌疑人抓捕歸案，扣押涉案手機30余部，涉案電腦3臺。目前，5名嫌疑人均對犯罪事實供認不諱，由于涉嫌“提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪”，5名嫌疑人已被刑事拘留。
偵查員介紹，這伙兒嫌疑人的頭目是網名為“中國極限螃蟹”的龐某，以前曾是一名出租車司機。龐某注冊了一個名為“銀川極限通訊中心”的機構，專門從事這款軟件的開發推廣。龐某拉攏了一名去年剛從新疆某大學畢業的學生作為軟件開發者。團伙中還有成員負責銷售和“售后服務”。今年5月，龐某帶著他的團伙在網約車發展比較大的城市發展業務，從東北到廣州，下到車隊里去宣傳自己的“產品”。
可自定公里數無限搶單
這樣的作弊軟件究竟有何貓兒膩？昨天，網安總隊偵查員進行了揭秘。網約車公司的規則是，有用戶網上叫車，由附近的司機們競爭搶單，如果是距離近、路途堵的差單，沒人爭搶，則由平臺主動派單，接到派單的司機必須完成，如果拒絕接受超過一定次數，公司就拒發補貼。
偵查員告訴記者，用這種作弊器就像給正常軟件開了“外掛”，可以無視網約車軟件公司系統設定的規則。比如，可以讓服務器定位自己在某個地點，去搶原本不在自己附近的訂單；或者明明只開了10公里，卻能欺騙服務器計算成11公里。
記者在辦案人員手中看到了作弊軟件的廣告宣傳單，在主要功能欄介紹道，可以自動過濾不需要的訂單，“派進來的單子都是符合設置的訂單，等于您在無限地拒單挑單。如果進來的單子還有不滿意的，可以拒絕3單，不降指派率而且有獎勵。”此外，功能還包括“多點定位”，可以搶他人指派、預約單。費用方面，這個作弊軟件首月安裝800元，每月續費600元，5人以上團購還能優惠。
“除了給約車平臺造成的損失，對于老百姓來說，使用作弊軟件的司機多了，被認為不好的訂單就更難打到車，上了車還可能被多收費。”偵查員介紹。記者了解到，近兩年，網約車企業和公安機關已經進行磋商，研究逐步加強警企合作，對網約車司機進行更嚴格的身份核查。網約車公司方面也表示，正在研究，將會對使用了該軟件的平臺司機進行相應處罰。
