在“年豐豪庭”小區(qū)的地下停車場(chǎng)，”僵尸“摩托車堆滿過道。

輪胎泄氣、漆面龜裂、全身灰塵……近日，有不少市民反映，在自己居住的小區(qū)里，停放著不少的“僵尸車”，這些車輛長(zhǎng)期占用公共停車位，但由于缺乏相關(guān)法規(guī)，在車主不配合的情況下，這些車輛的處理陷入困境。

現(xiàn)象：摩托車一停就是5年

昨日上午，記者來到赤坎區(qū)年豐豪庭小區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。在小區(qū)物業(yè)管理人員的帶領(lǐng)下，記者來到該小區(qū)的地下車庫(kù)?，F(xiàn)場(chǎng)看到，在車庫(kù)一角，一排20余輛摩托車在此停放。這些摩托車不僅披上了灰，車牌上的數(shù)字看不清楚,甚至還缺胳膊少腿。

“這些廢舊摩托車停在小區(qū)樓下已經(jīng)好幾年了，從來沒人進(jìn)行處理，這里停車位緊張，好多業(yè)主的車都放不了。”不得已之下，小區(qū)物業(yè)把這些車輛集中停放在地下車庫(kù)。隨后，該工作人員拉開一扇鐵門，里面的情景更是讓記者大吃一驚：狹小的空間里塞滿了100多輛廢舊自行車.它們布滿灰塵、東倒西歪，有的僅僅剩下一個(gè)車架。“這些‘僵尸車’特別討厭，有的堵住了消防通道，有的擠占了停車位。”該負(fù)責(zé)人介紹說，整個(gè)小區(qū)類似的“僵尸車”近200臺(tái)，主要是摩托車、電動(dòng)車和自行車，停放時(shí)間最長(zhǎng)的都有五年了。

此后，記者接連走訪市區(qū)多家住宅小區(qū)，發(fā)現(xiàn)每個(gè)小區(qū)或多或少都面臨“僵尸車”占位的窘境。在百園路一個(gè)小區(qū)，居民黃女士說：“小區(qū)院里的車棚已經(jīng)多年無人管了，大家往車棚里停放車輛都很隨意，車棚里的廢舊自行車和雜物也無人清理，停放時(shí)間最長(zhǎng)的有七八年了，還有一些廢舊自行車甚至被小偷偷走當(dāng)廢鐵賣了。如今，好好的車棚都快變成雜物倉(cāng)了。原本車棚里寬敞的過道現(xiàn)在也變得擁擠不堪。”在海北路一個(gè)小區(qū)里，小區(qū)保安指著一輛滿是灰塵的摩托車說，自2011年他來這里工作，這輛車就停在這里了，但從來沒有人過問過，任憑風(fēng)吹雨打。

物業(yè)：對(duì)“僵尸車”很無奈

對(duì)于如何處理這些“僵尸車”，各小區(qū)的物業(yè)紛紛叫苦。年豐豪庭保安隊(duì)長(zhǎng)勞日金說，由于“僵尸車”擠占了停車位，他們經(jīng)常接到居民的投訴。為此，他們不得不每隔半年就集中檢查清理一次。“現(xiàn)在的處理方法就是把這些車輛運(yùn)到地下車庫(kù)里集中存放，往往一清理就是一個(gè)星期時(shí)間。”盡管費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但這些方法卻治標(biāo)不治本。“僵尸車幾乎每隔幾天就出現(xiàn)一輛，清理速度趕不上增長(zhǎng)速度，如果有一天地下車庫(kù)也沒空間了，我們就真的不知道該如何處理了。”勞日金說，小區(qū)物業(yè)還專門貼出過公告，希望車主前來認(rèn)領(lǐng)這些“僵尸車”，但如石沉大海般，沒有了回音。

海北路一家小區(qū)物業(yè)一位李姓負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于這些“僵尸車”，他們不敢動(dòng)。“這些車都是業(yè)主的私人財(cái)產(chǎn)，我們也不敢隨便動(dòng)。”不少物業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，盡管車輛到了報(bào)廢期，也無人問津，但如果一旦物業(yè)來處理，也會(huì)有矛盾發(fā)生。

律師：物業(yè)可排查安全隱患

廣東比拓律師事務(wù)所主任律師覃剛說，我國(guó)的《物權(quán)法》規(guī)定私有物品的所有權(quán)是終身的而且可以繼承的，物品存放在何處，是否使用并不影響物權(quán)的歸屬。但對(duì)于無主財(cái)產(chǎn)認(rèn)定卻沒有給出一個(gè)可操作的程序性規(guī)定。

覃律師說，小區(qū)內(nèi)廢棄的摩托車屬于業(yè)主的私人財(cái)產(chǎn)，未經(jīng)權(quán)利人同意，物業(yè)管理公司無權(quán)直接處置，否則將侵犯到業(yè)主的財(cái)產(chǎn)權(quán)而需承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。交警部門對(duì)小區(qū)內(nèi)廢棄的摩托車也沒有管理和執(zhí)法權(quán)力，只能依職權(quán)對(duì)道路上的違規(guī)車輛進(jìn)行處理。不過，物業(yè)管理公司作為小區(qū)的管理者，對(duì)小區(qū)的公共安全負(fù)有管理責(zé)任，可對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制與排查，可以在征得小區(qū)居民同意或者經(jīng)公告期滿的前提下，對(duì)廢棄摩托車進(jìn)行安全隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題者，可以報(bào)至警方依法處理。

法律人士宮彩虹女士則建議，如果車輛常年占據(jù)公共空間或消防通道，存在安全隱患或侵害他人利益，物業(yè)可通過張貼公告的形式，盡量找到車主認(rèn)領(lǐng)處理，如果期限內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)，應(yīng)視為無主物，可向公安、消防、交通、城管等多個(gè)部門報(bào)告。

部門：車主應(yīng)自覺辦報(bào)廢手續(xù)

報(bào)廢摩托車該如何處理呢？市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，對(duì)達(dá)到報(bào)廢期限的摩托車，駕駛員應(yīng)自覺依照程序辦理報(bào)廢回收。他表示，小區(qū)車棚內(nèi)停放報(bào)廢摩托車，不僅占用了小區(qū)內(nèi)有限的停車位，而且停放在車棚里的報(bào)廢車輛還殘余機(jī)油和汽油，造成一定的安全隱患。況且，車輛停放在車棚里一旦被盜，或者因?yàn)楸９懿簧栖嚺票煌?，可能淪為犯罪分子的作案工具，好像“定時(shí)炸彈”，會(huì)引發(fā)更多不良后果，給原車主惹來麻煩，還要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。此外，如果車主不將已到報(bào)廢年限的摩托車拿到指定地點(diǎn)報(bào)廢，將直接導(dǎo)致車管所無法注銷該車檔案。另外，不管是市區(qū)內(nèi)道路還是市區(qū)外道路，已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車都不再具備上路資格。駕駛員心存僥幸的行為會(huì)給自己帶來不良后果，尤其是對(duì)于持有汽車與摩托車合照的駕駛員而言，一經(jīng)查處，駕駛證被吊銷后，駕駛?cè)藘赡陜?nèi)都不得駕駛汽車，須滿兩年后才能重新申請(qǐng)考試。

他提醒說，摩托車的報(bào)廢具體程序?yàn)椋很囍鲙矸葑C、機(jī)動(dòng)車登記證、行駛證以及車牌號(hào)到車管所填申請(qǐng)報(bào)廢表；車管所審核通過后，發(fā)放汽車報(bào)廢通知書，車主帶著通知書到回收公司；回收公司回收完了后，會(huì)出具回收證明，車主再把這回收證明送到車管所登記即可。湛江的回收公司為湛江市物資再生利用公司，位于椹川大道西三路4號(hào)。