對(duì)于常年在車流中穿梭的騎士來說，難免會(huì)遇到緊急狀況，有時(shí)一個(gè)急剎車能救人一命，一個(gè)急剎車也能失去一條生命。看看下面這幾個(gè)關(guān)于緊急剎車的問題你都了解嗎？1.用前剎還是用后剎？前、后剎結(jié)合使用！前、后剎車同 ...

       1.用前剎還是用后剎？
        前、后剎結(jié)合使用！前、后剎車同時(shí)使用是實(shí)現(xiàn)短距離緊急制動(dòng)的有效方法。有經(jīng)驗(yàn)的車友都知道，摩托車的主要制動(dòng)力來自前剎車，前剎的制動(dòng)能力大約能達(dá)到70%，不過僅有70%還不夠，如果加上后剎的制動(dòng)力，剎車效果會(huì)更加顯著！

       2.剎車的同時(shí)也要退檔嗎？
        是的。如果有足夠的剎車距離且騎士能及時(shí)反應(yīng)的情況下，建議騎士在剎車減速之后配合退檔。如果騎士遇到緊急情況時(shí)恰好是一檔，那就保持這個(gè)檔位，而且最好每次停車之前都退到一檔。此外，為防止因情況緊急出現(xiàn)換擋失誤的情況，騎士最好多退幾次檔，直到確認(rèn)是一檔為止！

       3.緊急剎車有必要使用引擎制動(dòng)嗎？

       有必要。引擎制動(dòng)主要作用在后輪，如果你需要更多的后輪制動(dòng)力，那就使用引擎制動(dòng)，這種方法可以達(dá)到更有效的制動(dòng)效果。相對(duì)于退檔方式來說，引擎制動(dòng)更加簡單、平順，不過騎士們還是要多加練習(xí)才行。

       4.彎道如何緊急剎車？

       擺正車身再剎車。彎道是不適合剎車的，不過如果真的需要?jiǎng)x車，那就得在摩托車快要出彎且擺正車身之后盡可能輕的剎車。如果騎士在出彎時(shí)突然看到前方有危險(xiǎn)，那么第一件事應(yīng)該是盡快將車子擺正再剎車減速，避免摩托車發(fā)生側(cè)滑。

       5.緊急情況下主動(dòng)摔車能躲避風(fēng)險(xiǎn)？
        當(dāng)然不是！相信有些車友一定聽過這樣的“指點(diǎn)”：如果因情況緊急無法及時(shí)停車，可以采取主動(dòng)摔車的方式避免正面相撞！這樣的做法是不合理的。要知道，金屬的摩擦力可不如橡膠，所以騎士們千萬不要輕信這種風(fēng)險(xiǎn)極高的“玩命做法”，與其故意讓自己摔一跤，還不如采取緊急剎車措施，或者拐個(gè)彎來躲避危險(xiǎn)（切記不要急轉(zhuǎn)彎，要根據(jù)車速和具體情況謹(jǐn)慎調(diào)整車向）！