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騎士必備 摩托車機(jī)油相關(guān)知識

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-24  來源:容濟(jì)機(jī)電  瀏覽次數(shù):371
核心提示:摩托車機(jī)油,被譽(yù)為摩托車身上的“血液”,它決定了你的摩托車能否時(shí)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正確選用發(fā)動(dòng)機(jī)油是車輛保養(yǎng)的關(guān)鍵,好的機(jī)油可以提高機(jī)體性能,節(jié)能降耗,延長壽命,下面解答摩友提問的摩托車機(jī)油各種問題。
 摩托車機(jī)油,被譽(yù)為摩托車身上的“血液”,它決定了你的摩托車能否時(shí)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正確選用發(fā)動(dòng)機(jī)油是車輛保養(yǎng)的關(guān)鍵,好的機(jī)油可以提高機(jī)體性能,節(jié)能降耗,延長壽命,下面解答摩友提問的摩托車機(jī)油各種問題。

摩托車機(jī)油有多少種類?

主要的機(jī)油有兩類:一是發(fā)動(dòng)機(jī)油、一是齒輪、多數(shù)有級變束賓四沖程摩托車只用發(fā)動(dòng)機(jī)油、多數(shù)踏板式摩托車還需在變速箱中加齒輪油,特別需要注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)油齒輪油成分和作用不同,切不可隨意互代。

摩托車機(jī)油有粘度等級分類嗎?

答案是:摩托車機(jī)油有粘度有等級分類而且分:四沖程摩托車機(jī)油的粘度等級分類、二沖擊摩托車機(jī)油的粘度等級分類。

四沖程摩托車機(jī)油的粘度等級分類:

在油桶上還有類似0W-40這樣的標(biāo)號,這個(gè)即SAE標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由美國汽車工程協(xié)會(huì)制定,用以衡量油在不同溫度下黏度的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)號中字母“W”前的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性,數(shù)字越小說明低溫下流動(dòng)性越好(低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好)。“W”后面的數(shù)字代表高溫流動(dòng)性,數(shù)字越大代表高溫黏度越高,高溫下油膜保持能力越好。在該標(biāo)號中,數(shù)字代表流動(dòng)性,與一個(gè)專用表格相對應(yīng),該表格內(nèi)有數(shù)字標(biāo)號對應(yīng)的各種溫度下的流動(dòng)性指數(shù),數(shù)字越小流動(dòng)性越好,數(shù)字越大黏度越高。

二沖程摩托車機(jī)油的粘度等級分類:

二沖程汽油機(jī)油有二個(gè)粘度級別,即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30,如果是分離潤滑,寒區(qū)使用或超輕負(fù)荷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則使用SAE20

根據(jù)環(huán)境溫度:

一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性能。夏季主要是考慮機(jī)油的粘度保持,因?yàn)橄募緶囟容^高粘度太低的機(jī)油不能保持足夠的機(jī)油壓力,使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤滑.

具體各粘度適用溫度:

摩托車機(jī)油選購需要根據(jù)摩托車說明選購么?

答:可以參照你的摩托車說明書自己選購機(jī)油,但請注意以下幾點(diǎn):

1、到較大的潤滑油專業(yè)店購買,據(jù)觀察,目前市面上摩托車維修部和摩配商品銷售的機(jī)油,

相當(dāng)數(shù)量是假劣產(chǎn)品。

2、請選購知名大廠的產(chǎn)品,如中國石化長城潤滑油公司的長城牌、蘭州煉油廠的飛天牌等,

河南恒運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)的恒運(yùn)牌機(jī)油經(jīng)過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格評價(jià)試驗(yàn),并獲日本TASO的認(rèn)證,

是一種優(yōu)質(zhì)可靠的摩托車機(jī)油。

3、不要隨意使用“保護(hù)神”之類的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的機(jī)油本身已含各種改善性能的添加劑,價(jià)

格較高的“保護(hù)神”不但多余,有時(shí)還可能產(chǎn)生負(fù)作用。

機(jī)油是使用礦物油還是全合成油?

因?yàn)榘牒铣捎碗m說好于礦物油,但是15%比例的半合成與80%比例的半合成,效果天差地別,而廠家是不會(huì)告訴你他生產(chǎn)的半合成機(jī)油是按什么比例來混合的,而且半合成機(jī)油的價(jià)格也不匪,再加點(diǎn)錢,直接上全合成會(huì)比較放心,當(dāng)然,如果普通125那就用半合成已是極好。礦物油當(dāng)中加入油膜強(qiáng)化添加劑,而這樣會(huì)增加了磨擦阻力,此外,這種機(jī)油清凈性較差,因此,礦物油的油耗會(huì)大一些,另外換油里程也要短很多。

而全合成機(jī)油它的清凈性潤滑性、冷卻性、密封性都高于礦物油,另外它的冷啟動(dòng)摩擦系數(shù)很好,可以使車子在一啟動(dòng)的時(shí)候,就能夠很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),由于潤滑冷卻效果好,可以放心長時(shí)間拉高速,當(dāng)然換油里程也會(huì)較礦物油長的多。到這里明白了礦物油與全合成油的區(qū)別,你就可以根據(jù)自己的需求來選擇礦物油還是全合成油。如果騎行里程較短,只是用車子來代步,每次也就幾公里,一月下來也就幾百公里的里程,選用礦物油足矣;而每次騎行里程都較遠(yuǎn),每月的騎行在1千公里以上甚至幾千公里,經(jīng)常跑個(gè)長途、拉個(gè)高速的,還是選擇全合成為益。

摩托車該選擇什么機(jī)油?多久更換一次?

普通國產(chǎn)125的話,用礦物油就足夠了。國產(chǎn)250的話,可以考慮使用半合成機(jī)油。

進(jìn)口的250及以上的大排量機(jī)車,還是全合成對車子各方面都比較好。在保證機(jī)油正品,有效期內(nèi)的前提下。

礦物油:2000公里

半合成:3000公里

全合成:5000公里

但使用條件越苛刻,換油保養(yǎng)里程相對要縮短,比如經(jīng)常暴力騎行,轉(zhuǎn)速經(jīng)常過萬,那就得提前換油。風(fēng)冷的工作溫度高,相應(yīng)粘度與級別可以高點(diǎn)。經(jīng)常跑長途的話,摩托會(huì)經(jīng)常高速行駛,建議SG級別以上,或者合成機(jī)油,黏稠度高一點(diǎn)的機(jī)油在高速行駛時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較有力。就在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的話建議粘度低一點(diǎn),低速行駛會(huì)更順暢,更輕快。如:10W-40之類就可以了。

機(jī)油能對摩托車而言除了發(fā)動(dòng),還有其它用處嗎?

1、能夠使?jié)櫥瑴p磨

活塞和氣缸之間,主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動(dòng),要防止零件過快磨損,需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。

2、能使摩托車?yán)鋮s降溫

機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none; cursor: pointer;">機(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、在清洗清潔方面做出貢獻(xiàn)

好的機(jī)油能夠?qū)?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none; cursor: pointer;">發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過潤滑油的流動(dòng),沖洗了零部件工作面上產(chǎn)生的臟污。

4、可以達(dá)到密封防漏

機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

5、做到防銹防蝕

潤滑油能吸附在零部件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸。

6、起到減振緩沖

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負(fù)荷得到緩沖。

機(jī)油為什么會(huì)老化?

因?yàn)闈櫥屠匣饕侵笣櫥褪フ扯燃罢扯冉档停蚴菨櫥褪褂脮r(shí)間過長、高溫、乳化的作用結(jié)果機(jī)油長時(shí)間處于高溫、高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)中,它會(huì)不斷混入有害物質(zhì),時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生化學(xué)變化,使機(jī)油變稀、變臟,產(chǎn)生油泥。

1.雜質(zhì)和灰塵是造成汽缸及整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因,而磨損又會(huì)產(chǎn)生大量金屬屑。這些東西混入機(jī)油中逐漸氧化,就會(huì)使機(jī)油變質(zhì)老化。

2.汽油燃燒所產(chǎn)生的積碳、水和一氧化碳會(huì)與機(jī)油產(chǎn)生化學(xué)變化,導(dǎo)致機(jī)油老化變質(zhì)。

3.如果活塞環(huán)破損,空氣濾清器或阻風(fēng)門故障,汽油就會(huì)流到曲軸箱內(nèi).使機(jī)油的濃度變得更稀薄。一旦機(jī)油變稀,其潤滑功能會(huì)降低,因而造成機(jī)件磨損。

那如何鑒定老化的機(jī)油呢?

油滴檢查:

取一張干凈的白紙,擰開油標(biāo)尺,滴一滴在白紙上,經(jīng)仔細(xì)觀察后,一般油滴在白紙上會(huì)有以下表現(xiàn)方式:

1、如油滴呈黃色且透亮,說明潤滑油品質(zhì)很好可正常使用;

2、如油滴中間有微小墨滴并且墨滴色淺,但四周呈黃色透亮狀,說明潤滑油可繼續(xù)使用;

3、如油滴中間有較多墨滴并且墨滴中有較多炭粒性雜物,說明潤滑油已經(jīng)開始老化,可以準(zhǔn)備換新油了;

4、如油滴中墨滴較大且呈黑色,說明潤滑油已經(jīng)老化,應(yīng)立即更換。

手研檢查

取少許車內(nèi)潤滑油,用手指反復(fù)捻動(dòng),如感覺有明顯雜質(zhì)顆粒或粘度太差(新手對粘度感覺不太靈敏,可用新潤滑油進(jìn)行對比),則應(yīng)更換潤滑油。

傾倒檢查

取少許車內(nèi)潤滑油,放在干凈的容器中往潤滑油加注口中慢慢傾倒,邊倒邊觀察潤滑油流動(dòng)情況,如油流細(xì)長均勻且有光澤,說明潤滑油中無雜質(zhì)和水分,可繼續(xù)使用。如油流斷斷續(xù)續(xù)、粗細(xì)不勻、油流發(fā)黑,則應(yīng)更換潤滑油。

汽車機(jī)油與摩托車機(jī)油可以通用嗎?

   首先來了解一下摩托車機(jī)油的特點(diǎn),在很多人的意識中摩托車潤滑油和汽車潤滑油沒有什么不同,其實(shí)不然。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工況不同,摩托車潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的作用是完全不同的,而且由于摩托車只是風(fēng)冷,對潤滑油的要求比汽車還要高,所以摩托車潤滑油和汽車機(jī)油不可混用。

 
 
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