“禁摩限電”持續，至4月底每周至少開展1次集中整治行動；4月16日起違規使用電動三輪車一律行政拘留。

從深圳交警獲悉，深圳從3月21日開始開展了新一輪“禁摩限電”集中整治。行動開展10天以來，共查扣電動車17975輛、拘留874人（拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人員771人次。目前，地鐵口、公交站點、口岸、商業區等聚集非法拉客現象明顯減少，取得初步成效，涉摩涉電事故警情1564宗，同比下降5.53%。涉摩涉電交通事故死亡人數4人，同比下降42.86%。

暴力抗法行拘或刑拘

深圳交警表示，將繼續保持對地鐵口、公交站點、口岸、商業區等聚集非法拉客的打擊力度。從3月中旬至4月底，組織各單位持續每周至少開展1次集中整治行動。在非統一整治行動時段，每天安排整治力量開展常態整治，重點加強周末時段的整治。同時，安排巡防隊員在高峰及周末時段值守，驅趕駕駛電動自行車兜客攬客人員。拒不聽從勸告的，派出警力及時查處。

交警強調，對無證駕駛摩托車的，一律予以行政拘留；對利用電動自行車、電動三輪車兜客攬客實施非法營運的，一律以擾亂公共場所秩序予以行政拘留；對違規使用電動（機動）三輪車的，于4月16日起，一律予以行政拘留；對“涉摩涉電”暴力抗法行為，觸犯有關法律法規的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

交警稱已給快遞“出路”

據悉，深圳將從4月1日起，對違規使用電動（機動）三輪車的重點區域，重點企業進行摸底排查和宣傳引導，并設立15天的教育過渡期。4月16日起，對違規上路的電動（機動）三輪車一律查扣，應拘留的一律拘留。

交警介紹，深圳“限電”措施推出之初，考慮了快遞等關乎民生行業的實際，給予“出路”，準予其備案上限行道路行駛，確定了對于全市范圍內從事公共設施搶修、郵政（含報刊投遞）、快遞等行業，以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車，采取總量控制原則，經統一載物托架和車身顏色，納入規范管理后，允許上路行駛，并不受限制行駛措施限制。經過幾年的發展，目前特殊行業備案車輛達到3.8萬輛，其中快遞業近1.3萬輛，占所有行業總數的34%，全市28家特殊行業中，物流快遞業是配額最多的一個行業。

3月18日，交警向各特殊行業協會及相關政府管理部門發函，要求各行業務必告知每一名從業駕駛人：絕不違規使用電動三輪車，絕不使用備案車輛實施非法拉客。

“電動三輪車不適合深圳”

交警表示，目前查處的電動（機動）三輪車，根據現有的國家標準，均屬非法拼裝、改裝的機動車，不準上路行駛。目前深圳的道路條件和電動（機動）三輪車自身狀況決定了不適合在深圳發展，其既不適合在機動車道上行駛，也更不適合在非機動車道及人行道上行駛。違規使用電動（機動）三輪車是一種不公平競爭。

交警介紹，目前網上流傳的一些說法，把查處超標電動自行車、電動三輪車混淆為打擊快遞業發展。把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業人員。考慮到快遞業涉及民生，政府已經給予快遞業電動自行車備案，準予上限行道路行駛，就是支持和鼓勵相關行業、企業規范健康發展，但個別快遞企業違規使用電動（機動）三輪車運送貨物來謀取利益，既擾亂了正常的交通秩序，也是對其他守規企業和行業的一種不公平競爭。