在剛剛過去不久的北京車展上，鈴木株式會社帶來了最新運動型摩托車SV650，這也是該車型第一次在國內亮相展出。5月21日，鈴木在各地區授權經銷商，完成了該車型在國內的上市發布。此次上市的有SV650/A，售價9.7萬元。SV650在日本本土進行生產組裝，并采用進口方式在鈴木摩托車大貿店進行銷售。
SV650是鈴木一款經典街車，在國外有著皮實、耐用的良好用戶口碑，其所使用的V型發動機在鈴木旗下已經服役多年，并且經過數代改進，性能方面更加穩定。成熟的技術也使得其在使用中的故障率極低。SV650在國內將成為川崎ER-6N，本田CB500F的最大競爭對手。
SV650屬于中型運動街道摩托車，采用類似于杜卡迪的管式編織車架，使其有著先天的運動優勢。外觀極為簡潔的車身線條設計，經典的圓形大燈很有復古情懷，同時又令SV650多了一份改裝潛力。單邊上揚的排氣管在顏值方面也有著不錯表現。車輛座高為785mm，即便身高170cm左右的騎士也能輕松駕馭。
SV650采用時下流行的全液晶LED儀表，前后盤式剎車，標配ABS防抱死系統，前輪胎規格為120/70 R17，后輪胎規格160/60 R17。油箱容量14.2升，鈴木實測的百公里油耗為3.85升，保守估計其在實際環境中的續航能力在300公里左右。
SV650采用V型雙缸DOHC電噴發動機，排量645cc，最大功率56kW（76Ps）/8500rpm，最大扭矩64Nm/8100rpm，與之配合的是6擋變速系統，配合195kg（ABS版197kg）的總重量，使其有著不錯的動力及操控表現。值得一提的是，新車滿足2018年才執行的國4排放標準。
總結：
與鈴木之前上市的多功能探險車DL650一樣，SV650高于競爭對手的價格完全在我們意料之中。綜合來看SV650比同級別車型貴的因素主要取決于日本進口高額的車輛關稅，以及最新的款式和技術（SV650于2015年底剛剛發布），另外也是唯一一款使用V2發動機的車型。我們很肯定這是一輛值得擁有的車型，但至于能否完成廠商設定的銷售任務，只能留給市場去決定。
