當天（2016年5月12日）下午，BMW Motorrad經典車騎行活動在位于北京798藝術區內知名的火車頭廣場集結，以此向寶馬摩托車的輝煌歷史致以崇高的敬意。

　　當晚發布會的首個環節，便是由寶馬摩托車亞太、中國、南非地區總監岳迪明先生代表寶馬集團對外正式公布了寶馬摩托車的遠景戰略規劃。其中不但提到中國市場將在寶馬摩托車的未來發展戰略中所扮演的重要角色，并且提出了在2020年要達到中國市場年銷量20萬臺的目標；此外，岳迪明還表示寶馬摩托車會進一步加快在中國市場的產品布局，特別是將在中小排量摩托車細分市場上推出一系列產品，這對于國內的寶馬摩托車粉絲而言無疑是個再好不過的消息了。

　　在剛剛結束不久的2016年北京國際車展上，寶馬摩托車旗下第一款排氣量低于500ml的車型“BMW G 310 R”于中國首發亮相。該車搭載一臺排氣量為313ml的單缸四沖程汽油發動機，擁有25kW（34Ps）的最大功率和28Nm的最大扭矩，據悉將在一年之內于中國市場正式上市，并將很有可能重新定義排量500ml以下的中國摩托車細分市場。

　　寶馬摩托車旗下第一款排氣量低于500ml的車型“BMW G 310 R”。
當晚發布會的第二個環節，寶馬集團企業和市場傳播負責人Torsten Julich先生對“寶馬集團未來展”巡展項目進行了簡要介紹。其核心內容為寶馬集團百年慶典的主題“下一個100年”，包括寶馬集團對下一個100年的展望以及寶馬摩托車未來的發展方向。

　　作為當晚發布會的壓軸環節，寶馬摩托車設計總監亞歷山大⋅布克曼先生在發布會上針對寶馬摩托車的設計理念和設計語言進行了現場講解。

　　寶馬摩托車設計總監亞歷山大⋅布克曼先生接受媒體采訪。
編輯點評：寶馬摩托車自1932年生產出第一款R32以來，現如今已是全世界最成功的高檔摩托車以及大型踏板摩托車制造企業。寶馬摩托車所推出的產品不但讓騎行摩托車成為最高效便捷的個人出行交通方式，同樣也在傳遞著騎行是一種生活方式的理念。特別值得一提的是，在此次發布會結束后，我們對寶馬摩托車設計總監亞歷山大⋅布克曼先生進行了專訪。有關采訪亞歷山大⋅布克曼先生的詳細內容，我們會盡快推出后續報道，請您繼續關注。謝謝！