想必關(guān)注摩托屋的每一個(gè)人都是對(duì)機(jī)車(chē)充滿了熱愛(ài)的人，大家的在各行各業(yè)工作，有著不同的收入。但對(duì)于大多普通收入的車(chē)迷朋友，我想對(duì)摩托車(chē)這種動(dòng)輒幾萬(wàn)十幾萬(wàn)，甚至幾十萬(wàn)的大玩具都感覺(jué)肉痛，見(jiàn)過(guò)很多的車(chē)迷為了心中的熱愛(ài)，花費(fèi)數(shù)年時(shí)間才攢夠買(mǎi)車(chē)錢(qián)。有時(shí)候真的覺(jué)得國(guó)內(nèi)玩摩托車(chē)的兄弟真的是世界上最熱愛(ài)摩托車(chē)的家伙，國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)、國(guó)民收入還有玩車(chē)環(huán)境可以說(shuō)是非常非常糟糕，此外大多數(shù)玩車(chē)的朋友還要面對(duì)家人的不理解，社會(huì)的不理解，能堅(jiān)持玩的都是大寫(xiě)的真愛(ài)粉。

　　屋君認(rèn)為對(duì)于玩摩托車(chē)，最大的障礙既不是技術(shù)也不是身高，而是自己的收入有多少，當(dāng)然我今天不是來(lái)和大家吐槽這些的。雖然美國(guó)的有些消費(fèi)如服務(wù)業(yè)方面價(jià)格也是很高，但今天我要和大家談?wù)劦氖巧钤谌f(wàn)惡的資本主義國(guó)家，水生火熱中的美國(guó)人買(mǎi)一輛摩托車(chē)要花多少錢(qián)，我們又要花多少錢(qián)。

　　先說(shuō)說(shuō)收入水平把，首先怎么看一個(gè)國(guó)家老百姓的收入水平呢？屋君不是學(xué)經(jīng)濟(jì)的，就不裝逼瞎扯淡，只和大家講兩個(gè)指標(biāo)，先說(shuō)人均GDP吧，人均GDP也就是人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。2014年美國(guó)的人均GDP為5.46萬(wàn)美元（約35.4萬(wàn)人民幣），中國(guó)的人均GDP為4.66萬(wàn)人民幣。兩者的收入水平相差大約7.6倍。 
GDP雖然能反映生產(chǎn)總值，但是還不能準(zhǔn)確的反映消費(fèi)水品，因?yàn)樗⑽纯鄢鞣N稅收，萬(wàn)惡的美帝國(guó)資本主義壓榨著水深火熱的美國(guó)人民，當(dāng)然要扣除稅收后自己能自由支配的收入才算真正的收入。因此這里還有一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)叫做人均可支配收入，這個(gè)指標(biāo)才最能反映國(guó)民的消費(fèi)能力。

　　國(guó)內(nèi)各省市人均可支配排名 
2014年美國(guó)人均可支配收入為38000美元（注：統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)不同，略有差異），折合人民幣約246000元，天朝居民為20167元（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局）。也就是說(shuō)美國(guó)的人均可支配收入大約為我國(guó)的12.2倍！ 
好了，美國(guó)佬和我們包里能用的錢(qián)的差距有多少大家應(yīng)該弄清楚了，我們?cè)賮?lái)對(duì)比下美國(guó)的摩托車(chē)賣(mài)多少錢(qián)，下面為我整理的一些摩托車(chē)的零售價(jià)格，主要包括跑車(chē)，街車(chē)和越野三個(gè)類型，因?yàn)檐?chē)型分類太多，其他的類型或型號(hào)大家就自己去官網(wǎng)看吧。

　　從上面的官方指導(dǎo)價(jià)可以看出，在美國(guó)的購(gòu)車(chē)價(jià)格如下： 
跑車(chē)方面，2016款的本田CBR1000RR的零售價(jià)為13999美元，雅馬哈R1為16490美元起售，鈴木GSX-R1000 Commemorative版為13899美元，川崎ZX-10R不帶ABS為14999美元，寶馬S1000RR為15695美元，杜卡迪1299為19795美元。這幾款公升級(jí)跑車(chē)折合人民幣平均約為10.4萬(wàn)元每臺(tái)。 
街車(chē)方面，2016款的本田CB1000R的零售價(jià)為11760美元，雅馬哈FZ1為10790美元起售，鈴木GSX-S1000 ABS為10499美元，川崎Z1000 ABS為11999美元，寶馬S1000R為13495美元，杜卡迪Diavel為18795美元。刨除超公升1198cc排量的Diavel，這幾款公升級(jí)街車(chē)售價(jià)折合人民幣平均約為7.6萬(wàn)元每臺(tái)。 
越野摩托方面，2016款的本田CRF450R零售價(jià)為8699美元，雅馬哈YZ450F為8590美元，川崎KX450F為8799美元，鈴木RM-Z450為8749美元，KTM 450SX-F為9299美元，胡斯瓦納FC450為9399美元。這幾款450cc級(jí)野摩托車(chē)的平均售價(jià)折合人民幣約為5.8萬(wàn)人民幣每臺(tái)。 
而國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)售價(jià)又是怎樣呢？屋君也做了統(tǒng)計(jì)如下：

　　跑車(chē)方面，2016款關(guān)貿(mào)雅馬哈R1為265000元，關(guān)貿(mào)鈴木GSX-R1000 為189000元，川崎ZX-10R ABS為219900元，寶馬S1000RR為254500元，杜卡迪1299為309000元。這幾款公升級(jí)跑車(chē)平均零售價(jià)約為24.7萬(wàn)元每臺(tái)。 
街車(chē)方面，2016款關(guān)貿(mào)本田CB1000R約150000元，川崎Z1000 ABS為174000元，關(guān)貿(mào)鈴木GSX-S1000 ABS為139000元，寶馬S1000R為178000元，杜卡迪Diavel為205000元。這幾款公升級(jí)街車(chē)的平均零售價(jià)約為17萬(wàn)元每臺(tái)。 
越野摩托方面，由于專業(yè)場(chǎng)地摩托車(chē)不管是否正規(guī)進(jìn)口都不能上牌上路，因此國(guó)內(nèi)并未官方引進(jìn)。

　　上面屋君和大家仔細(xì)統(tǒng)計(jì)了部分車(chē)型的國(guó)內(nèi)外平均售價(jià)，我們下面詳細(xì)對(duì)比分析一下： 
14年美國(guó)人均可支配收入246000元/年，國(guó)內(nèi)人均可支配收入20167元/年，兩者相差12.2倍。 
美國(guó)市場(chǎng)上述公升跑車(chē)平均10.4萬(wàn)元/臺(tái)，公升街車(chē)平均約7.6萬(wàn)元/臺(tái)，450cc場(chǎng)地越野摩托平均約5.8萬(wàn)元/臺(tái)。 
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上述公升跑車(chē)平均24.7萬(wàn)元/臺(tái)，公升街車(chē)平均約為17萬(wàn)/臺(tái)。

　　也就是說(shuō)上述公升摩托跑車(chē)國(guó)內(nèi)的售價(jià)是美國(guó)的2.4倍！公升街車(chē)為2.2倍！而我們的人均可支配收入?yún)s只為別人的1/12.2！這是什么概念？再換個(gè)說(shuō)法，老美買(mǎi)輛公升跑車(chē)需要攢0.4年，我們要12.2年！老美買(mǎi)個(gè)公升街車(chē)需要攢0.3年，我們要8.4年，老美買(mǎi)個(gè)450cc專業(yè)場(chǎng)地越野需要0.2年，而國(guó)內(nèi)就算按照美國(guó)的售價(jià)非法走私進(jìn)來(lái)國(guó)人也要2.9年才買(mǎi)得起！ 
屋君只想仰天長(zhǎng)嘆：人與人收入的差距怎么這么大！老美買(mǎi)個(gè)公升跑車(chē)就和我們買(mǎi)個(gè)八千來(lái)塊的踏板一樣輕松。。。而公升摩托車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分摩友來(lái)說(shuō)卻是天價(jià)，外加國(guó)內(nèi)病態(tài)地禁限摩環(huán)境，玩車(chē)的小船說(shuō)翻就翻！真的，比氛圍，比技術(shù)，比文化也許我們比不上，但我們國(guó)內(nèi)摩友能在這種惡劣的環(huán)境下堅(jiān)持玩摩托車(chē)，這份熱枕不比任何人差！ 
對(duì)比老美，國(guó)內(nèi)的兄弟姐妹們太慘啦，我們真是一群肉痛并快樂(lè)的車(chē)迷~