昨天，牛電科技在北京798藝術中心舉行了小牛M1系列新品的發布。相較小牛電動N1系列主打的科技酷品范，以Style、Smart、Tech和Fun為特色的M1系列將主打生活時尚范，產品的重量、功能和外觀也會更輕巧、更聰明和更好看。小牛M1系列包括M1頂配版、M1動力版、M1都市版和M1青春版，該系列將于4月27日開啟京東眾籌預售，并將于5月正式發貨和開啟正式銷售。

　　小牛與傳統制造業最大的不同——用數據說話！
與去年在這里發布N1相比，小牛今年的發布會受到了電動車行業更多的關注！而小牛也在現場通過大數據真正向大眾展示了互聯網+的力量。牛電創始人胡依林在開場時回顧了小牛2015年至今的發展情況——“我們做了些有趣的事。”

　　沒有枯燥的講故事，小牛直接用數據告訴我們答案：52721位N1用戶、N1累計行駛里程5884萬公里、累計平均單人騎行里程1116公里、每人每日騎行里程11.76公里、單人單日最遠騎行距離291公里、累計減少碳排放13238噸、相當于種植52.9萬棵樹等等。
這些數據羅列出來后是不是很有說服力？

　　在現場，小?？萍甲C實了之前熱議的傳聞：
劉傳凱（Carl Liu）作為小牛電動M1系列產品的概念設計師，已經從寶馬設計中心（中國）設計總監卸任，今天正式加盟牛電科技并擔任公司設計副總裁職務，整體負責產品設計。

　　重頭戲來了，下面是M1系列的單元
“此次發布的小牛電動M1系列，從產品研發和設計的初衷看，就是注重解決當下城市生活的中短途出行場景里，其他交通工具和出行方式不能很好解決的堵、擠、臟、亂等切實問題。但更重要的是，我們相信，出行本該是件快樂的事，期待小牛電動M1系列，能讓用戶感受到出行原來可以酷、有范兒和高品質。”
如果從正前方來看，M1的車頭和前輩N1有著十分高的相似度。但側過來就能夠發現，M1系列進化地更加輕巧、好看，聽說還很聰明！

　　更輕巧的M1
城市出行，本不該是生命中不能承受之重。小牛電動M1系列通過在車架、用料、電池包和減震單元的全新設計，實現了整車重量大幅降低，電池包重量從8-10公斤降至最低6.5公斤，讓都市女性也能輕松掌控，并且不再為電池重量煩惱。
更聰明的M1
智能設備的智能不應是噱頭也不是目的，做智能的目的應該是在人與設備之間，建立一種舒適而自然的的交互和連接。為此，牛電科技為了讓操作和交互變得更加簡單，在小牛電動M1系列的車身和App2.0上，做了大量更聰明的獨特創新，可以根據每一個用戶的不同使用習慣，做出力所能及的智能反饋。

　　更好看的M1
小牛電動M1系列的概念設計由前寶馬設計總監劉傳凱親自操刀，用頂級汽車品牌設計理念打造非凡的小牛電動M1外觀。小牛電動M1系列的外觀、色彩、燈光、儀表盤、電池等元素均采用源自頂級汽車品牌的設計理念，實現了電動車原來不僅可以很好用，更可以很好看。
在整車的概念設計上，小牛電動M1系列以創新、一體化、體驗為核心元素，強調一體化流線型腰線。作為小牛電動傳承經典、探索進化的力作，小牛電動M1系列更加符合都市年輕群體對外觀和審美的品味，采用突破性色彩語言，在延續小牛電動車家族極簡設計語言的同時，首次發布藍、黃、白、紅、灰五種配色，每種配色均采用三層噴涂工藝，選用汽車級的金屬漆面漆，讓漆面硬度更高，全面提升外觀質感。

　　到價格啦！
在N1傳統的都市版和動力版的基礎上，小牛M1系列增加了頂配版和青春版，四個版本的售價分別為青春版3299元，都市版3999元，動力版4999元，頂配版6299元。

　　該系列將于4月27日開啟京東眾籌預售，并將于5月正式發貨和開啟正式銷售。
另外一個亮點，第二年的小牛將更好玩
作為由年輕人為主體的創業公司，小牛將年輕文化和機車文化完美的融合到了一起，去年悄無聲息的做了N多城市的線下車迷活動，更是在現場發布了13座城市的小牛車友勛章，引起了到場車迷的一陣尖叫，就好像得了金馬獎一樣，從這也可以看出小牛在車迷文化的塑造上還是很有一手的。

　　另外，據說小牛花了不菲的代價拿到了格萊米金曲《updown funk》的使用權，用于小牛M1系列的廣告配曲。這首如今下載一次就要兩塊錢的金曲非常契合M1的樂玩風格。而這還不是小牛和音樂的唯一契合點：小牛還把在年輕群體中影響力極大的草莓音樂節搞定啦——買M1送門票，包接送，包游戲，據說還有神秘驚喜……

　　總的來說，小牛2016比起2015來說的確有了不少的進步，不僅僅是產品，更主要是周邊的開發和品牌風格打造上，小編個人比較認可。