1.賽道冠軍RC3
一直以來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌中始終沒(méi)有一輛真正意義上的跑車,直到宗申賽科龍RC3的出現(xiàn)。RC3由中國(guó)宗申車隊(duì)、澳門(mén)研發(fā)中心、宗申技術(shù)研發(fā)中心聯(lián)合傾力打造;在國(guó)內(nèi)外賽場(chǎng)均取得了不俗的成績(jī),是一輛名副其實(shí)冠軍之車。而此次發(fā)布的民用版RC3正是由此而來(lái)。小七早在兩個(gè)月前就拿到了RC3的長(zhǎng)期試騎車(相關(guān)測(cè)試http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/72950.html,下集測(cè)試已經(jīng)完結(jié),隨后發(fā)布)對(duì)于RC3的了解已經(jīng)很深入,下面來(lái)說(shuō)一下它的大概配置,具體詳情和騎行感受請(qǐng)關(guān)注RC3的下集測(cè)報(bào)。
RC3采用的是國(guó)際名牌馬牌全液晶式儀表盤(pán),為了長(zhǎng)途便利,還加上了USB充電口和點(diǎn)煙器。除大燈外其余燈組均采用了LED材質(zhì)。
前300mm后240mm大牌碟剎,倒置前減和搖籃式中央后減均為可調(diào)。
全新編織跑車車架下搭載的是一顆NC250水冷電噴(美國(guó)德?tīng)柛#┌l(fā)動(dòng)機(jī),并內(nèi)置平衡軸,采用國(guó)際六檔變速系統(tǒng)。最大功率19kw/9000rpm,最大扭矩22.5N.m/7500rpm,壓縮比高達(dá)11.5:1,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)1100轉(zhuǎn)。
RC3最低配運(yùn)動(dòng)型為19800元,增加了GPS智能防盜系統(tǒng)和APP互聯(lián)的智趣型為20500元。而比賽及冠軍型則價(jià)格幾乎翻番,這兩個(gè)版本對(duì)車子制動(dòng)、排氣、輪胎避震等方面做了改裝,整體性能大大提升。
2.歐式街車RZ3
同樣,在RZ3上市之初,小七也現(xiàn)行對(duì)其做個(gè)試騎,并針對(duì)RZ3所存在的問(wèn)題提出相關(guān)建議。只是由于保密原因沒(méi)有公布相關(guān)信息。
作為RC3的街車版,除了車身、外觀外,所有配置與RC3幾乎一致,整體性能不用質(zhì)疑。這里就只說(shuō)不同之處。
相對(duì)于RC3更小的車身尺寸和更大的離地間隙,使得RZ3有著更佳的通過(guò)性,更佳便于街道穿行和長(zhǎng)途奔襲。
RZ3采用的是汽車級(jí)H4前大燈,整體外觀與RC3風(fēng)格迥異,排氣管改為隱藏式。車架則沿用了CRR賽事冠軍車型平臺(tái)的編制車架。分體式手把也改為了一體式。
RZ3共分為3個(gè)版本,運(yùn)動(dòng)型為17980元,增加GPS智能防盜系統(tǒng)的智趣型為18480元,而旅行型RZ3,則外加了進(jìn)口夏德邊箱,有20升超大油箱作為續(xù)航保障,加跑長(zhǎng)途正是合適。
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3.城市休旅RX1
專業(yè)級(jí)城市休旅車RX1,看到外觀,大家肯定會(huì)想到RX3,也肯定會(huì)有人會(huì)問(wèn),已經(jīng)有了RX3宗申為何還要開(kāi)發(fā)RX1呢,且看它的開(kāi)發(fā)理念。
從實(shí)際用途來(lái)看,RX3更偏向于越野和長(zhǎng)途穿越,而且相對(duì)于RX1來(lái)說(shuō)價(jià)格肯定會(huì)高一些。為滿足更多用戶需求,所以宗申給大家?guī)?lái)了這樣一輛兼顧長(zhǎng)途休旅和街道駕駛的大眾城市“SUV”。
RX1搭載的是宗申自行研發(fā)的PY150/200發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)在之前的Z-one系列得到很好的驗(yàn)證。最大功率分別為10kw和11kw,最大扭矩為12.5N•m和16N•m,部分版本還配備德?tīng)柛k妵姾退湎到y(tǒng)。
有關(guān)RX1小七已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行初步試駕,詳細(xì)配置和騎行感受隨機(jī)奉上,敬請(qǐng)關(guān)注。
RX1的版本很多,在眾多版本里,我們推薦豪華型,PY200發(fā)動(dòng)機(jī)、帶電噴系統(tǒng)和三箱,騎上就可以外出旅行了,但不知為何,宗申沒(méi)有給這個(gè)版本配備水冷系統(tǒng),反而出現(xiàn)在了150cc上。
4.硬派街跑Z2
同樣采用PY150/200發(fā)動(dòng)機(jī)的宗申Z2,某種意義上可以說(shuō)是之前的Z-one系列的升級(jí)版。相對(duì)于Z-one來(lái)說(shuō),Z2的可算是脫胎換骨的改變,顏值滿滿,硬氣十足。
全液晶式儀表盤(pán)、感官式前大燈、前后大盤(pán)碟剎,粗壯的倒置前減和130加寬真空胎等,各種實(shí)打?qū)嵉暮竦琅渲谩?/span>
同樣,宗申也發(fā)布了Z2的售價(jià),最低配的PY150運(yùn)動(dòng)型為9480元,相較于Z-one的運(yùn)動(dòng)版,價(jià)格還有所下降,也算是誠(chéng)意之舉。
5.小野獸T2/T3
會(huì)上,宗申還發(fā)布了電動(dòng)摩托車品牌森藍(lán),同時(shí)還有兩款電動(dòng)踏板T2和T3,算是小試牛刀。
T2/T2分為三個(gè)配置,其中旗艦型的動(dòng)力最高可達(dá)3000w,在目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)踏板車中屬于最高級(jí)別。而在車體配置上,T2/T2完全采用了摩托車的工藝,相對(duì)于一般電動(dòng)車來(lái)說(shuō)底氣十足。
另外,T2/T3在智能化、倒車功能、動(dòng)能回收、EBS電子輔助剎車等高端配置也都領(lǐng)先同行,作為摩托車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),森藍(lán)已經(jīng)先行一步。