近年來，越來越多的“中國制造”無法繞開“專利”危局。由于歐美、日本等地的知識產(chǎn)權意識較強，出口產(chǎn)品因侵權而被起訴的案例時有發(fā)生。為此，中國海關針對國內(nèi)相關廠商出口品在專利、商標注冊、外形設計等方面的審查也更加細致、嚴格，在扣押侵權商品甚至強制銷毀上的執(zhí)法力度也在進一步加強。從法律的角度嚴打“李鬼”，練就保護消費者權益的“火眼金睛“。





去年年底，在浙江寧波便發(fā)生了這樣一起典型案例。由浙江臺州某車業(yè)集團生產(chǎn)的96輛摩托車產(chǎn)品，因侵犯本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“本田公司”）“輕便摩托車”的外觀設計專利，而被寧波海關查處并扣押。經(jīng)浙江中級人民法院、浙江高級人民法院審理后，于2015年年底，由寧波海關出面監(jiān)督銷毀。為出口產(chǎn)品外觀侵權類案件的懲處，再添一優(yōu)秀實例，對維護市場秩序、加強市場監(jiān)管力度具有極大的推動作用。





據(jù)了解：此案被控侵權的車輛在外觀上，無論是外觀主要構(gòu)成件（如車前擋風、車前頂罩、兩側(cè)車身外殼、車尾等）的線條、形狀、凹凸起伏等設計；還是車前、后燈外形及布局組合等特征，甚至在車輛外觀整體視覺效果方面均與本田公司申請專利的產(chǎn)品外觀設計圖片近似。為維護自身合法權益，本田公司向?qū)幉êｊP提出扣押涉嫌侵權貨物的申請，并向浙江寧波市中級人民法院提起訴訟，寧波海關依法對申報出口的被告公司制造的涉案摩托車予以扣押。最終，浙江省高級人民法院對本案做出終審判決，責令臺州某車業(yè)集團立即停止侵害本田公司的外觀設計專利權，立即停止制造、銷售該專利權保護范圍內(nèi)的摩托車產(chǎn)品，公開銷毀被寧波海關查扣的涉案摩托車產(chǎn)品，并賠償本田公司經(jīng)濟損失人民幣20萬元。
業(yè)內(nèi)專家表示，近年來電動自行車及輕便摩托車的普遍應用，顯示出誘人的商機。國內(nèi)某些企業(yè)一味追求速成，但在產(chǎn)品的外觀設計專利權方面的意識相對薄弱，加之市場監(jiān)管不嚴，評判標準模糊，處罰力度不夠，導致仿制品橫行。這不僅對于擁有專利權的廠家是一種傷害，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，也會給自身帶來巨大經(jīng)濟損失。





本案中涉及到的“輕便摩托車”外形專利屬本田技研工業(yè)株式會社所有。本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年9月，是一家具有悠久歷史的知名跨國公司。其所經(jīng)營的汽車、摩托車以及通用機械等產(chǎn)品廣泛銷售于中國和世界各地，在消費者中享有盛譽。
近年來，為更好的保護消費者權益，本田公司對侵犯知識產(chǎn)權的行為采取果斷措施，維護自身合法權益。本田公司相關負責人表示，此次本田專利權得到保護，是寧波海關、法院等機構(gòu)嚴格執(zhí)法的結(jié)果，除深表感激外，今后本田公司依然會不遺余力的維護其知識產(chǎn)權，同時也希望監(jiān)管部門和媒體繼續(xù)給予大力支持，共同保護消費者與企業(yè)的合法權益。