卡爾·里斯來自加利福尼亞,是一位狂熱的BMW摩托車愛好者。他騎著一輛BMW K 1600 GT,從洛杉磯到紐約市,完成4552公里的長途摩旅跋涉,僅用時38小時49分鐘,打破了1983年由喬治·艾格洛夫所創(chuàng)造的42小時的紀錄。
壯舉,不僅是對精神和身體極限的考驗,獨自駕駛摩托車38小時,身體產生的巨大疲勞,不亞于讓你打完一場正兒八經(jīng)的真人格斗,再去追一列火車的強度。里斯說:“上一個紀錄已經(jīng)保持了30多年,是有原因的。除非你經(jīng)過特種部隊專業(yè)訓練,否則很難煎熬那種身心疲憊”。為了做好身體準備,里斯放棄了所有刺激類食物,包括咖啡、茶和糖。這項紀錄比他創(chuàng)造的任何其他世界紀錄都更為困難。
攻克州級騎行紀錄的歷史可追溯至100年前,當時埃爾文·貝克用11天的時間從洛杉磯騎到紐約市。歷史學家將人們對于此類旅程的興趣歸結于美國交通工具與制造業(yè)的發(fā)展。2015年10月,里斯與其他兩位騎行者創(chuàng)造了駕駛電動車從洛杉磯到紐約市的57小時48分鐘騎行記錄。而從2015年4月到2015年10月,里斯在不到7個月的時間內創(chuàng)造了6項世界紀錄記錄。
當然,與1983年喬治·艾格洛夫的騎行相比,BMW K 1600 GT無疑成就了這一傳奇,1649 mL,118kW(160 bhp),最大扭矩為175N·m。僅僅是這些數(shù)據(jù)就已經(jīng)是日新月異的科技結晶,而其騎行體驗則更加讓人在長途跋涉中舒適。只需1500r/min,即可獲得的70% 以上的扭矩, 為全世界所有摩托車做出了表率。
這臺創(chuàng)紀錄的BMW K 1600 GT是卡爾·里斯從加利福尼亞溫尼卡西谷周銷會上獲得的。西谷為騎行者的整段旅程提供額外支持和技術援助。起點和終點安排了公正人員和影片攝制組,還有13位目擊人,包括州級紀錄保持者和州級騎士協(xié)會成員。
在里斯破紀錄的騎行中,他帶著美國國旗祈求好運。這面旗幟是退休的1級中士Rod Hawk 送給他的禮物。對于里斯而言,這面旗幟是一種信仰的象征。在艱難的破紀錄騎行過程中,在面對精神與身體的雙重考驗下、正是信仰的力量給予他勇氣與信心,幫助他克服挑戰(zhàn)、勇往直前,成就非凡。這就是里斯與BMW K 1600 GT一同書寫的傳奇。
壯舉,不僅是對精神和身體極限的考驗,獨自駕駛摩托車38小時,身體產生的巨大疲勞,不亞于讓你打完一場正兒八經(jīng)的真人格斗,再去追一列火車的強度。里斯說:“上一個紀錄已經(jīng)保持了30多年,是有原因的。除非你經(jīng)過特種部隊專業(yè)訓練,否則很難煎熬那種身心疲憊”。為了做好身體準備,里斯放棄了所有刺激類食物,包括咖啡、茶和糖。這項紀錄比他創(chuàng)造的任何其他世界紀錄都更為困難。
攻克州級騎行紀錄的歷史可追溯至100年前,當時埃爾文·貝克用11天的時間從洛杉磯騎到紐約市。歷史學家將人們對于此類旅程的興趣歸結于美國交通工具與制造業(yè)的發(fā)展。2015年10月,里斯與其他兩位騎行者創(chuàng)造了駕駛電動車從洛杉磯到紐約市的57小時48分鐘騎行記錄。而從2015年4月到2015年10月,里斯在不到7個月的時間內創(chuàng)造了6項世界紀錄記錄。
當然,與1983年喬治·艾格洛夫的騎行相比,BMW K 1600 GT無疑成就了這一傳奇,1649 mL,118kW(160 bhp),最大扭矩為175N·m。僅僅是這些數(shù)據(jù)就已經(jīng)是日新月異的科技結晶,而其騎行體驗則更加讓人在長途跋涉中舒適。只需1500r/min,即可獲得的70% 以上的扭矩, 為全世界所有摩托車做出了表率。
這臺創(chuàng)紀錄的BMW K 1600 GT是卡爾·里斯從加利福尼亞溫尼卡西谷周銷會上獲得的。西谷為騎行者的整段旅程提供額外支持和技術援助。起點和終點安排了公正人員和影片攝制組,還有13位目擊人,包括州級紀錄保持者和州級騎士協(xié)會成員。
在里斯破紀錄的騎行中,他帶著美國國旗祈求好運。這面旗幟是退休的1級中士Rod Hawk 送給他的禮物。對于里斯而言,這面旗幟是一種信仰的象征。在艱難的破紀錄騎行過程中,在面對精神與身體的雙重考驗下、正是信仰的力量給予他勇氣與信心,幫助他克服挑戰(zhàn)、勇往直前,成就非凡。這就是里斯與BMW K 1600 GT一同書寫的傳奇。