PGO秉持著關注消費者行車安全的重要承諾，與BOSCH密切合作，推出搭載ABS的產品，將安全科技領域擴展應用至摩托車方面，分別于2012年推出強調性能的速克達Tigra 150 ABS，以及2014年推出復古時尚小排氣量的J-bubu 115 ABS，現在，PGO為了將配備ABS的摩托車能更普及、讓市場廣泛接受，針對平價市場，推出125cc級距搭載ABS系統的BON 125 ABS，這也是國內首創將ABS系統運用在125cc級距的摩托車上，同時也將守護目標群進一步擴大，持續提供更上層樓的安全防護。
BOSCH ABS 9.1ML 新一代單回路煞車控制系統
BON 125 ABS版本是采用最新的BOSCH ABS 9.1ML單回路摩托車防鎖死煞車系統，結構精巧，可充分防止前輪鎖死，同時使用前煞車與后煞車也可以透過前煞車液壓控制達到穩定車身的效果。BOSCH ABS 9.1ML利用16bit的小型控制系統，一秒可計算約100次輪速資料，并透過前后輪速感測器，同時監控前后輪速狀況，來達到最佳的前輪ABS煞車控制。
自2016 年起，歐盟區將ABS列為摩托車之標準配備，而臺灣也預計于2019年起，強制126CC以上摩托車裝設ABS系統，目的在于進一步減少車禍事故。瑞典國家道路管理局(Vagverket) 在 2009年10月所提出的一項研究報告則顯示，采用 ABS 系統后，可預防高達38%的摩托車騎士受傷事故與48%的嚴重傷亡事故。配備此一主動性安全系統，發生緊急事故時，摩托車騎士能在緊急狀況下安全地煞車，且輪胎不被鎖死，因此不需擔心會摔倒，同時可大幅縮短煞車距離。
摩托車安全新時代的來臨
除了配備BOSCH ABS 9.1ML摩托車煞車系統，BON 125 ABS還搭載了摩特動力PGO自行研發的SMART ENGINE引擎科技，強大動力與純凈關懷并存，完美展現優異性能與節能科技，完美結合低油耗、高動力輸出的科技，依駕駛人需求，計算噴射之燃油量及時機，運用歧管噴射供油直接點火技術，升級動力同時節省油耗，電腦控制的噴油嘴可于引擎低轉速或怠速時調整供油量，高效率的進排氣與燃燒室散熱流道設計，加上PGO引以為傲的NASA鋁合金活塞，最大輸出10.1匹馬力，創造動力引擎的最高境界。
BON 125 ABS 整合了‘Stop & Go引擎怠速自動熄火啟動系統’，提前符合未來國內六期環保法規，當車子停紅燈時，此系統可掌握環境與引擎的變化，精準控制暫時熄火及啟動時機，借此降低CO、HC及CO2廢氣排放，相當于一年種了10棵樹，達到省油5——10%甚至以上的效能，加強型啟動馬達，為一般啟動馬達10倍的耐久性，當駕駛人油門一催，就會開始啟動程序準備起步。此系統搭配切換開關，及全數位化設定熄火秒數的選擇，讓使用者操控自如。
最新的ONE TOUCH啟動系統，由ECU安全掌控啟動馬達的運轉及停止，啟動提升質感，縮短運轉時間、提高壽命，防止行駛中誤觸啟動鈕時損壞，保護引擎及啟動馬達。
