近日,雅馬哈車隊在西班牙發布了2016年MotoGP賽車YZR-M1,車手羅西和洛倫佐參加了當天的新車發布儀式。2016款YZR-M1賽車的涂裝和各項配置都未改變,只是為了適應MotoGP新規則和Michelin輪胎,需要對某些設置進行調整。
2016年MotoGP啟動新規則,所有賽車必須采用統一的ECU系統,輪胎供應商也由Bridgestone更換為Michelin,這些看似不大的變化事實上會為車隊帶來新的挑戰。雅馬哈車隊表示,我們面臨的最大挑戰就是如何利用統一的軟件和輪胎使賽車有更好的表現。
洛倫佐對2016賽季表現的信心十足,他說很幸運在2008年的比賽中曾使用過Michelin輪胎,雖然對當時的感受已經記不清了,但我卻了解使用Michelin與Bridgestone輪胎在騎行方式上的不同之處。
羅西對2016賽季也有十分明確的目標,他表示要努力了解讓新輪胎有最佳表現的方法。他還說2015年Bridgestone與我們的賽車結合的非常好,如今讓Michelin能有同樣的表現并不容易。
2016年MotoGP啟動新規則,所有賽車必須采用統一的ECU系統,輪胎供應商也由Bridgestone更換為Michelin,這些看似不大的變化事實上會為車隊帶來新的挑戰。雅馬哈車隊表示,我們面臨的最大挑戰就是如何利用統一的軟件和輪胎使賽車有更好的表現。
洛倫佐對2016賽季表現的信心十足,他說很幸運在2008年的比賽中曾使用過Michelin輪胎,雖然對當時的感受已經記不清了,但我卻了解使用Michelin與Bridgestone輪胎在騎行方式上的不同之處。
羅西對2016賽季也有十分明確的目標,他表示要努力了解讓新輪胎有最佳表現的方法。他還說2015年Bridgestone與我們的賽車結合的非常好,如今讓Michelin能有同樣的表現并不容易。