近日,鈴木宣布召回2410臺V-Strom 1000車型,召回原因是該車電線因腐蝕和磨損造成發動機無法正常運行。本次召回共涉及2014-2015年車型2404臺,2016年車型6臺。
鈴木表示,2014-2015年V-Strom 1000的點火開關連接器終端遭到腐蝕性液體(很可能是咸水)腐蝕,這會導致點火鑰匙的“off”功能無法使用,出現不能關閉發動機的現象。為解決這一問題,鈴木將為點火連接器安裝護蓋,如果已經出現腐蝕現象,經銷商將為車主更換點火引線。
另外一個問題是腐蝕物質還會對電池電線與曲軸箱的連接產生影響,使電源發生故障,導致發動機無法正常啟動或關閉。為此鈴木將為連接線加裝保護膜,并更換電池電線與曲軸箱的連接位置,保證發動機正常運行。
第三個問題是2014-2016年車型的電線與油箱底部距離太近,摩托車正常行駛中的震動會使電線的絕緣層磨損,導致電線與油箱接觸造成短路,并引發發動機停滯。鈴木經銷商將會對召回車型的電線進行檢測,如有必要將對線束重新安置,擴大線束與油箱之間的空隙,如果裸線露出,鈴木將更換掉全部電線。
鈴木表示,2014-2015年V-Strom 1000的點火開關連接器終端遭到腐蝕性液體(很可能是咸水)腐蝕,這會導致點火鑰匙的“off”功能無法使用,出現不能關閉發動機的現象。為解決這一問題,鈴木將為點火連接器安裝護蓋,如果已經出現腐蝕現象,經銷商將為車主更換點火引線。
另外一個問題是腐蝕物質還會對電池電線與曲軸箱的連接產生影響,使電源發生故障,導致發動機無法正常啟動或關閉。為此鈴木將為連接線加裝保護膜,并更換電池電線與曲軸箱的連接位置,保證發動機正常運行。
第三個問題是2014-2016年車型的電線與油箱底部距離太近,摩托車正常行駛中的震動會使電線的絕緣層磨損,導致電線與油箱接觸造成短路,并引發發動機停滯。鈴木經銷商將會對召回車型的電線進行檢測,如有必要將對線束重新安置,擴大線束與油箱之間的空隙,如果裸線露出,鈴木將更換掉全部電線。