導(dǎo)語:對摩托車的分類,不同國家有不同的分類方法。國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類:兩用摩托車和摩托車。但是細(xì)分看來的外貌大不相同,怎么選一輛適合自己的摩托車呢?這事主要看氣質(zhì)!
中國摩托車的分類方法,大致上有兩種:一種是按排量和最高設(shè)計時速,分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升,最高設(shè)計時速不大于 50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升,最高設(shè)計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一種是按車輪的數(shù)量和位置,分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業(yè)城市內(nèi)、短距離的代步工具,則選用時速不超過50公里,結(jié)構(gòu)緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間,能二人騎乘,宜選用發(fā)動機工作容積125~250毫升的普通摩托車。如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用,則選用越野摩托車。
運動摩托車
運動摩托車又叫跑車。其設(shè)計主導(dǎo)思想是供人們休閑度假用的,是一種趣味性的交通工具,也是體驗人生樂趣的游樂工具。運動摩托車包括范圍十分廣泛,下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車,都具有運動摩托車的功能,所以也可以歸類為運動摩托車。
道路摩托車
主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類,即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上行駛,所以又名為市區(qū)摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清,實際上叫做普通摩托車可能更好。在結(jié)構(gòu)上,道路摩托車只適用于鋪裝路面,這種摩托車在鋪裝路面上能達到最佳性能,反之,在無路地帶行駛時將會出現(xiàn)許多困難。與之相對應(yīng)的是越野摩托車,按使用地段分類,也可分為旅行越野摩托車和市區(qū)越野摩托車。
超級摩托車
一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同,它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車,騎手可以充分感受到發(fā)動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同,它追求的是乘坐時的青春動感,而不像賽車那樣一味地追求高車速。
沒有一定的高速性能做保障,騎手很難體驗到這種快感,所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產(chǎn)生乘坐時的快感,也就不必再提高車速了。
中國摩托車的分類方法,大致上有兩種:一種是按排量和最高設(shè)計時速,分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升,最高設(shè)計時速不大于 50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升,最高設(shè)計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一種是按車輪的數(shù)量和位置,分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業(yè)城市內(nèi)、短距離的代步工具,則選用時速不超過50公里,結(jié)構(gòu)緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間,能二人騎乘,宜選用發(fā)動機工作容積125~250毫升的普通摩托車。如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用,則選用越野摩托車。
運動摩托車
運動摩托車又叫跑車。其設(shè)計主導(dǎo)思想是供人們休閑度假用的,是一種趣味性的交通工具,也是體驗人生樂趣的游樂工具。運動摩托車包括范圍十分廣泛,下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車,都具有運動摩托車的功能,所以也可以歸類為運動摩托車。
道路摩托車
主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類,即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上行駛,所以又名為市區(qū)摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清,實際上叫做普通摩托車可能更好。在結(jié)構(gòu)上,道路摩托車只適用于鋪裝路面,這種摩托車在鋪裝路面上能達到最佳性能,反之,在無路地帶行駛時將會出現(xiàn)許多困難。與之相對應(yīng)的是越野摩托車,按使用地段分類,也可分為旅行越野摩托車和市區(qū)越野摩托車。
超級摩托車
一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同,它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車,騎手可以充分感受到發(fā)動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同,它追求的是乘坐時的青春動感,而不像賽車那樣一味地追求高車速。
沒有一定的高速性能做保障,騎手很難體驗到這種快感,所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產(chǎn)生乘坐時的快感,也就不必再提高車速了。