2014年 KAWASAKI為「六眼魔神」ZZR 1400(ZX-14R)推出Ohlins Edition特別版，與標準版最大分別是改用專為這臺車輛調校的Ohlins TTX39尾避震，并附設遙遠預載調校旋鈕，新避震是取代原裝Showa避震。新避震的吸震效果明顯加強，使行車穩定性得到明顯提升，并且有減重及體積小的好處。

       2016年 KAWASAKI為OHLINS特別版的再度進階，推出ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特別版，新版采用Brembo M50一體式對向放射式4活塞前掣動卡鉗，較2014 OHLINS特別版的Nissin對向放射式4活塞更優良。另外，改用了Brembo手泵、2 x 310mm Brembo浮動前剎車碟及前后剎車鋼喉，用料更優質。

       當然，同樣有Ohlins TTX39尾避震，而原裝排氣喉為全啞黑色的尾段。

       除此之外，前叉頂也由金色改用川崎綠色，并且利用雷射刻上PRELOAD(預載)英文字，圓型轉數表及速度表環也由黑色變為銀色，座墊改用了防滑物料制造，而2016ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特別版亦換上新的配色與拉花。

       KTRC即是減低輪胎打滑造成跌車的3段式選擇的Traction Control(循跡系統)，車輛還有ABS輔助剎車系統。

       2016 KAWASAKI ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport 規格表

       全長：2,170mm

       全闊：770mm

       全高：1,170mm

       軸距：1,480mm

       座位高度：800mm

       最低離地距：125mm

       裝備干重：269kg

       油箱容量：22L

       引擎：ENGINE

       引擎模式：水冷四沖程直列4汽缸DOHC 16氣門

       排氣量：1,441c.c.

       最大馬力：200ps / 10,000rpm (210ps Ram-air 模式)

       最大扭力：16.6kg-m / 7,500rpm

       壓縮比：12.3 : 1

       缸徑x沖程：84.0 x 65.0mm

       供油系統：4 x 38mm Mikuni 電子燃油雙噴注系統

       胎角：23 °

       拖曳距(T)：93mm

       驅動模式：錬條

       波箱：濕式多片6前速配防鎖死離合器

       車身：CHASSIS

       車架型式：Monocoque鋁合金車架

       前懸掛系統：43mm 倒立套管前叉，全調校功能，設18段預調 (行程117mm)

       后懸掛系統：Bottom-Link Uni-Tak ?hlins TTX39氮氣避震，無段式預調(行程124mm)

       前制動系統：2 x 310mm Brembo浮動碟配Brembo M50一體式放射式對向4活塞卡鉗(ABS功能)

       后制動系統：250mm通風碟配2活塞對向卡鉗

       前輪胎：120/70ZR17M/C (58W)

       后輪胎：190/50ZR17M/C (73W)